貿(mào)易風(fēng)消息，AP Moller-Maersk確認(rèn)稱，很快會(huì)簽署至多22艘LNG雙燃料集裝箱船的建造合同，價(jià)值估計(jì)為46億美元。此舉標(biāo)志著馬士基可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的燃料選擇調(diào)整。
此前視甲醇為首選替代燃料的馬士基，計(jì)劃建造32艘LNG雙燃料16,000 TEU集裝箱船，其中三分之二為生效訂單。
多位造船業(yè)消息人士表示，中國(guó)新時(shí)代造船是攬獲這家丹麥船東突破性造船合同的首家造船廠。
他們表示，馬士基和新時(shí)代造船于9月底達(dá)成了6+6艘16,000TEU雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船的建造合同。
在韓國(guó)，韓華海運(yùn)本周與馬士基簽署了6+4艘16,000TEU LNG雙燃料集裝箱船的建造合同。
消息人士透露稱，韓華海運(yùn)為馬士基預(yù)留了至多16艘的船位檔期。
