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6艘16000TEU的LNG燃料集裝箱船!馬士基助力韓華海洋重返集裝箱船市場

   2024-10-21 船海裝備網(wǎng)1760
核心提示:近日,韓華海洋與馬士基簽訂了一份12.4億美元的合同,建造6艘16000TEU的LNG燃料集裝箱船。這是韓華海洋自2022年1月以來的接獲的

近日,韓華海洋與馬士基簽訂了一份12.4億美元的合同,建造6艘16000TEU的LNG燃料集裝箱船。這是韓華海洋自2022年1月以來的接獲的首筆集裝箱船訂單,標志著其戰(zhàn)略性地重返集裝箱市場。馬士基過去3年新建造船舶均采用甲醇動力,而今年均為LNG動力??死松瓟?shù)據(jù)顯示,全球集裝箱船手持訂單按TEU計,LNG動力占48.9%,甲醇動力占26.4%。然而,甲醇動力占2024年新箱船訂單的18.0%,比2023年的50.4%相比明顯下降。


馬士基現(xiàn)有船隊包括集裝箱船258艘、2394.7萬載重噸、211.4萬TEU,平均船齡為14.8年。在建船隊包括集裝箱船30艘、501.0萬載重噸、43.9萬TEU。馬士基的合作對象較多,在2022和2023年分別與現(xiàn)代蔚山和江蘇新?lián)P子簽訂了10艘和6艘集裝箱船,在今年與新時代造船和韓華海洋各自簽訂了6艘集裝箱船訂單。


 
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