中遠(yuǎn)投資新加坡5月6日發(fā)布公告,舟山中遠(yuǎn)船務(wù)與希臘Aegean Shipping公司簽訂“2+2”艘11.3萬噸阿芙拉型原油輪建造訂單。此前,舟山中遠(yuǎn)船務(wù)已承接2艘15.2萬噸穿梭油輪、4艘11.1萬噸原油/成品油輪,企業(yè)油輪建造已系列化、規(guī)模化。
這是Aegean自2014年簽署4艘環(huán)保油船以來簽署的首筆訂單。此次訂造的阿芙拉型油船同樣也將作為Aegean“綠色船隊(duì)(GreenFleet)”的一部分。該型油輪設(shè)計(jì)總長250米,型寬44米,由KOMAC負(fù)責(zé)基本設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì),舟山中遠(yuǎn)船務(wù)全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目對船體結(jié)構(gòu)要求很高,需滿足《散貨船、油船協(xié)調(diào)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范》,目前全球執(zhí)行該規(guī)范的船舶不超過5艘。此外,油輪安裝高效槳和節(jié)能裝置,油耗經(jīng)濟(jì)指標(biāo)出色。
在全球船舶、海工市場低迷的大環(huán)境下,舟山中遠(yuǎn)船務(wù)逆勢奮起,在中遠(yuǎn)船務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)下,與中遠(yuǎn)船務(wù)經(jīng)營總部聯(lián)合,主動出擊,積極作為,深耕船舶市場,悉心研判,吃透需求、掌握動態(tài),全方位、多渠道與船東接觸,本著“經(jīng)營接單無小事”的原則,將普通詢盤變?yōu)闊狳c(diǎn)信息,積極導(dǎo)入商務(wù)洽談,獲得船東認(rèn)可,從眾多競標(biāo)船企中脫穎而出,最終拿到系列船舶建造訂單。
舟山中遠(yuǎn)船務(wù)成功承接系列油輪建造訂單,意義重大。企業(yè)全體員工提振了士氣,提高了生產(chǎn)積極性,生產(chǎn)連續(xù)性得到保障,系統(tǒng)能力也將藉此大幅提升。同時(shí),順利承接該項(xiàng)目還意味著,此前系列11.1萬噸原油/成品油輪項(xiàng)目陸續(xù)建造交付,與國際油輪運(yùn)營商合作持續(xù)深化,舟山中遠(yuǎn)船務(wù)油輪建造能力已獲國際買家認(rèn)可,走出了系列化、規(guī)?;挠洼喗ㄔ熘?,企業(yè)在船舶市場的核心競爭力得以鞏固。
這是Aegean自2014年簽署4艘環(huán)保油船以來簽署的首筆訂單。此次訂造的阿芙拉型油船同樣也將作為Aegean“綠色船隊(duì)(GreenFleet)”的一部分。該型油輪設(shè)計(jì)總長250米,型寬44米,由KOMAC負(fù)責(zé)基本設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì),舟山中遠(yuǎn)船務(wù)全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目對船體結(jié)構(gòu)要求很高,需滿足《散貨船、油船協(xié)調(diào)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范》,目前全球執(zhí)行該規(guī)范的船舶不超過5艘。此外,油輪安裝高效槳和節(jié)能裝置,油耗經(jīng)濟(jì)指標(biāo)出色。
在全球船舶、海工市場低迷的大環(huán)境下,舟山中遠(yuǎn)船務(wù)逆勢奮起,在中遠(yuǎn)船務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)下,與中遠(yuǎn)船務(wù)經(jīng)營總部聯(lián)合,主動出擊,積極作為,深耕船舶市場,悉心研判,吃透需求、掌握動態(tài),全方位、多渠道與船東接觸,本著“經(jīng)營接單無小事”的原則,將普通詢盤變?yōu)闊狳c(diǎn)信息,積極導(dǎo)入商務(wù)洽談,獲得船東認(rèn)可,從眾多競標(biāo)船企中脫穎而出,最終拿到系列船舶建造訂單。
舟山中遠(yuǎn)船務(wù)成功承接系列油輪建造訂單,意義重大。企業(yè)全體員工提振了士氣,提高了生產(chǎn)積極性,生產(chǎn)連續(xù)性得到保障,系統(tǒng)能力也將藉此大幅提升。同時(shí),順利承接該項(xiàng)目還意味著,此前系列11.1萬噸原油/成品油輪項(xiàng)目陸續(xù)建造交付,與國際油輪運(yùn)營商合作持續(xù)深化,舟山中遠(yuǎn)船務(wù)油輪建造能力已獲國際買家認(rèn)可,走出了系列化、規(guī)?;挠洼喗ㄔ熘?,企業(yè)在船舶市場的核心競爭力得以鞏固。