渤船重工領(lǐng)導(dǎo)李天寶、王明辛、楊治中、李承民、王安海，天津德賽機(jī)電設(shè)備有限公司總經(jīng)理蘇士林、副總經(jīng)理冼玉波、黃雪飛，米拉哈集團(tuán)主席兼執(zhí)行總裁阿卜杜拉曼·艾薩·阿爾曼奈，哈魯公司執(zhí)行總裁維微克·賽斯，船東代表米哈亞，美國船級(jí)社大中華區(qū)北區(qū)助理總經(jīng)理宋愛民，中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司海工部部長沈濤出席儀式。
李天寶董事長在致辭中表示，德賽七號(hào)是渤船為天津德賽機(jī)電設(shè)備有限公司建造并交付的第二座90米自升助航式作業(yè)平臺(tái)。該平臺(tái)的成功建造和順利交付，標(biāo)志著雙方的真誠合作得到進(jìn)一步加深，也標(biāo)志著渤船海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展又向前邁出了一大步。德賽七號(hào)90米自升助航式作業(yè)平臺(tái)的成功交付，將成為渤船與天津德賽長期合作的新起點(diǎn)，為雙方的共同事業(yè)創(chuàng)造新的輝煌。
天津德賽機(jī)電設(shè)備有限公司總經(jīng)理蘇士林對渤船的技術(shù)人員與施工人員在德賽七號(hào)建造過程中的日夜奮戰(zhàn)與不懈努力表示衷心感謝。他強(qiáng)調(diào)，在德賽七號(hào)建造過程中，幾項(xiàng)核心技術(shù)項(xiàng)目施工均一次性成功，使我們對該平臺(tái)在海上順利完成各項(xiàng)工作充滿信心。
米拉哈集團(tuán)主席兼執(zhí)行總裁阿卜杜拉曼·艾薩·阿爾曼奈表示，感謝渤船對德賽七號(hào)的高標(biāo)準(zhǔn)建造。德賽七號(hào)是米拉哈集團(tuán)的首座平臺(tái)，該平臺(tái)特別適合支持油田維護(hù)，對我們的多元化船隊(duì)建設(shè)是極好的補(bǔ)充。它將成為米拉哈集團(tuán)非常重要的一個(gè)部分，我們將尋求在遠(yuǎn)東、中東市場更加有效地利用該平臺(tái)。
米拉哈集團(tuán)主席兼執(zhí)行總裁阿卜杜拉曼·艾薩·阿爾曼奈命名該平臺(tái)為“米拉哈 勘探者”并為其砍纜。
渤船重工副總經(jīng)理王安海，天津德賽機(jī)電設(shè)備有限公司總經(jīng)理蘇士林、中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司海工部部長沈濤共同簽署交船文件。
德賽平臺(tái)是國內(nèi)同類型號(hào)首創(chuàng)產(chǎn)品，成熟的海工技術(shù)和優(yōu)秀質(zhì)量在國家海洋工程市場位居同行業(yè)前列，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，設(shè)計(jì)先進(jìn)、性能優(yōu)良，其鋼性樁腿與柔性齒條裝配技術(shù)在同行業(yè)同類產(chǎn)品施工工藝方面處于國內(nèi)先進(jìn)水平。該平臺(tái)具備動(dòng)力定位功能，主要用于海洋鉆井、修井、測井、潛水作業(yè)吊裝等油田輔助服務(wù)工程和海上其他設(shè)施安裝及維修。平臺(tái)總長85.1米，型長66米，型寬40米，型深5.8米；最大工作水深可達(dá)到60m；上升高度86.5米；擁有1600平方米的甲板作業(yè)面積以及5600噸的舉升能力；可以同時(shí)為300人提供優(yōu)雅、舒適、安全的生活環(huán)境；具備190噸吊車和20噸吊車各一臺(tái)，不僅能夠滿足自身使用需求，還可以為服務(wù)區(qū)域做出貢獻(xiàn)。
自該平臺(tái)開工建造以來，渤船重工充分開展前期策劃，加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備，周密組織生產(chǎn)，認(rèn)真總結(jié)三號(hào)平臺(tái)施工經(jīng)驗(yàn)，不斷探索、優(yōu)化和創(chuàng)新工藝工法。該平臺(tái)建造中采用了齒條立式裝配工藝，在樁腿總段上下方向?qū)X條實(shí)施定位安裝。與此前實(shí)行的左右方向定位安裝方式相比，此工法省去了分段使用滾輪胎設(shè)備翻身、過渡環(huán)安裝、工裝制作、相應(yīng)的定位及拆裝施工等中間環(huán)節(jié)，減少了吊運(yùn)、裝配、焊接等各涉及工種施工工序，達(dá)到了減少物料消耗、減輕施工工作量、提高施工效率的目的。
渤船連續(xù)為天津德賽機(jī)電有限公司建造了三座90米自升助航式作業(yè)平臺(tái)。建造過程中，公司組織相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和管理攻關(guān)，攻克了一系列科研技術(shù)難題，摸索出一套先進(jìn)、合理的建造技術(shù)及管理方法，確保滿足平臺(tái)精細(xì)的技術(shù)指標(biāo)要求，自升式平臺(tái)的建造能力達(dá)到了國內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)先水平。德賽系列產(chǎn)品的批量建造交付，彰顯了公司殼體樁腿自升式平臺(tái)建造的雄厚技術(shù)實(shí)力，也大幅提升了我公司海洋裝備研發(fā)和高端裝備制造能力，使我國在海洋工程裝備制造領(lǐng)域更具競爭力。
