2024年9月27日，中國船舶旗下中船黃埔文沖船舶有限公司為長榮海運(yùn)批量建造的2300TEU系列船4號(hào)船“EVER WEB”（H2450）交付，較合同期提前154日。
隨著各方代表在交船文本簽字，標(biāo)志著黃埔文沖將又一可靠頂用的產(chǎn)品正式交給船東。
作為支線箱船建造領(lǐng)域的佼佼者，黃埔文沖在該批產(chǎn)品建造期間落實(shí)精益管理理念，在試箱環(huán)節(jié)，首次實(shí)現(xiàn)貨艙艙內(nèi)全面模擬試箱，出塢完整性再次刷新紀(jì)錄，創(chuàng)下該系列船最佳成績。
該船沖刺試航節(jié)點(diǎn)之際，正值廣州“長降雨”時(shí)期，頻繁的疾風(fēng)暴雨給項(xiàng)目推進(jìn)帶來不小阻礙。項(xiàng)目組立足經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃靈活安排吊車等資源的使用，實(shí)現(xiàn)了船東船檢報(bào)驗(yàn)、物資清點(diǎn)與項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)推進(jìn)等工作的同步進(jìn)行，各環(huán)節(jié)銜接緊密有序。
各部門通力配合，項(xiàng)目高效運(yùn)作，該船試航不僅如期進(jìn)行，還取得了令船東滿意的成績，與首制船比較，該船的船東、船檢意見減少60%。
長榮海運(yùn)在全球航運(yùn)市場(chǎng)有著舉足輕重的地位，市場(chǎng)占有率連連高升，在業(yè)界有著廣泛影響力。黃埔文沖公司與長榮海運(yùn)的合作始于2021年，雙方共簽訂了3型共24艘集裝箱船訂單，截止目前已交付的9艘船舶憑借良好的營運(yùn)狀態(tài)獲得船東好評(píng)?；趯?duì)黃埔文沖公司技術(shù)實(shí)力及建造質(zhì)量的認(rèn)可，長榮海運(yùn)今年新訂的6艘2400TEU級(jí)、甲醇雙燃料集裝箱船優(yōu)先選擇了黃埔文沖。長榮海運(yùn)堅(jiān)定自己的發(fā)展理念，不斷提升自身實(shí)力，選擇在中日韓這三個(gè)造船技術(shù)名列前茅的國家訂造新船，目前長榮海運(yùn)在中國訂造的船舶已超過40艘，認(rèn)為中國的造船技術(shù)已有后來居上的態(tài)勢(shì)，值得船東信賴。
目前，長榮海運(yùn)在黃埔文沖建造的多型支線箱船已形成批量建造優(yōu)勢(shì)。隨著精益管理理念的貫徹，產(chǎn)品生產(chǎn)周期不斷縮短，生產(chǎn)品質(zhì)不斷提高，今年交付產(chǎn)品的時(shí)間基本較合同大幅提前，演繹了全球最佳支線箱船建造廠的卓越實(shí)力，贏得了長榮海運(yùn)等世界級(jí)航運(yùn)公司的認(rèn)可。
