8月28日上午，青島海西重機(jī)碼頭彩旗飄揚，伴隨著悠長的汽笛聲，由天津港航工程公司投資建造的國內(nèi)起升高度最高綜合性能最強(qiáng)的“第四代+”自航自升式海上風(fēng)電施工平臺“港航平5”完成全部建造任務(wù)，正式交付使用。
中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會、天津海事局、天津市港航管理局、大唐汕頭新能源公司、江蘇國信集團(tuán)、天海防務(wù)公司、武漢船機(jī)公司、天津港航工程公司負(fù)責(zé)同志分別在儀式上致辭。來自政府部門、行業(yè)協(xié)會、業(yè)務(wù)合作單位、船舶建造單位相關(guān)負(fù)責(zé)同志及設(shè)備供應(yīng)商相關(guān)代表200余人共同見證“港航平5”交付。原國務(wù)院西部地區(qū)開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、第十一屆全國政協(xié)委員曹玉書致辭，天津港集團(tuán)黨委副書記、總裁焦廣軍出席儀式并致辭。 “港航平5”船長135米、寬50米，最大起重能力1800噸，最大作業(yè)水深70米，甲板以上起升高度168米，升降系統(tǒng)樁腿長度135米，可滿足世界最大26兆瓦及以上風(fēng)機(jī)的施工作業(yè)要求，同時攜帶2套20MW風(fēng)機(jī)的能力，配備DP2動力定位系統(tǒng)和具備無限航區(qū)航行能力，是目前國內(nèi)起升高度最高、起重綜合能力最強(qiáng)、升降樁腿最長，集運輸、儲存、安裝等功能于一體的自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺。 作為國內(nèi)首艘搭載智能船舶系統(tǒng)的風(fēng)電安裝平臺，“港航平5”具備航路與航速設(shè)計和優(yōu)化功能、智能能效管理功能及智能集成平臺功能，可實現(xiàn)對船舶的全面監(jiān)控與智能化管理，滿足120人在海上生活居住，風(fēng)機(jī)安裝效率較上一代平臺提升約20%，搭載的風(fēng)光互補(bǔ)綠能系統(tǒng)可為平臺提供充足的生活用電。 作為國內(nèi)最早進(jìn)軍海上風(fēng)電施工領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，天津港航工程公司主動踐行創(chuàng)新綠色發(fā)展理念，在江蘇如東承建了國內(nèi)首個大直徑單樁基礎(chǔ)海上風(fēng)電項目，在全國沿海累計承攬海上風(fēng)電項目56項，完成風(fēng)機(jī)安裝超700臺，海上風(fēng)電項目裝機(jī)容量超6GW，占國內(nèi)海上風(fēng)電已并網(wǎng)容量的六分之一以上。在該領(lǐng)域取得超150項國際國內(nèi)領(lǐng)先成果、工法和專利，并在行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用，榮獲多項國家優(yōu)質(zhì)工程獎、省部級優(yōu)質(zhì)工程獎。 此外，天津港航工程公司始終堅定不移，以服務(wù)國家戰(zhàn)略和“雙碳”建設(shè)為己任，加快核心裝備迭代，建造了國內(nèi)首艘1200噸全回轉(zhuǎn)施工平臺船“港航平9”；錨定海工裝備智能化、深遠(yuǎn)海、大容量、一體化發(fā)展方向，加大先進(jìn)技術(shù)集成，推動國內(nèi)海上風(fēng)電裝備和技術(shù)不斷升級?！案酆狡?”的交付投產(chǎn)，將為海上新能源發(fā)展提供強(qiáng)大支撐，成為建設(shè)海洋強(qiáng)國的又一中堅力量！
