揚(yáng)子江船業(yè)訂單不斷，近期再獲5艘支線集裝箱船訂單。
據(jù)悉，達(dá)飛輪船在揚(yáng)子江船業(yè)下單訂造了3艘2200TEU集裝箱船。新船將配備3臺(tái)50噸起重機(jī)和600個(gè)冷藏集裝箱插座，并將為安裝洗滌器做好預(yù)留，每艘造價(jià)預(yù)計(jì)約為2900萬美元。計(jì)劃在2019年年底至2020年交付。
達(dá)飛輪船表示，揚(yáng)子江船業(yè)的新船將采用淺吃水設(shè)計(jì)和其他適合預(yù)定航線的規(guī)范，量身定制的設(shè)計(jì)理念將優(yōu)化其在法屬圭亞那的使用，船上還安裝了后推進(jìn)器，以便在港口調(diào)動(dòng)而不需要利用拖船。
達(dá)飛輪船稱，這3艘集裝箱船將部署在歐洲、法屬圭亞那和巴西北部的航線服務(wù)。目前，達(dá)飛輪船已經(jīng)有3艘集裝箱船部署在這一航線上，分別是“CMA CGM Cayenne”號(hào)、“CMA CGM Marseille”號(hào)和“CMA CGM Saint Laurent”號(hào)（均建于2015年）。
今年以來，揚(yáng)子江船業(yè)訂單不斷，已經(jīng)獲得了多份集裝箱船訂單，包括Lomar Shipping的5艘1800TEU集裝箱船、以及宏海箱運(yùn)（RCL）的2艘1700TEU集裝箱船。另外，海豐國際控股有限公司近日也在江蘇新?lián)P子造船有限公司訂造了兩艘2700TEU集裝箱船。
截至目前，揚(yáng)子江船業(yè)已經(jīng)完成了今年15億美元的接單目標(biāo)，并計(jì)劃使全年接單量達(dá)到20億美元。去年，揚(yáng)子江船業(yè)的接單量共計(jì)8億美元。
