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黃埔文沖全球首座R-550D自升式鉆井平臺(tái)交付

   2016-12-16 船海裝備網(wǎng)7190
核心提示:  2016年12月16日,中船黃埔文沖船舶有限公司(以下簡稱黃埔文沖)建造的全球首制R-550D型自升式鉆井平臺(tái)在廣州南沙順利交付船
  2016年12月16日,中船黃埔文沖船舶有限公司(以下簡稱黃埔文沖)建造的全球首制R-550D型自升式鉆井平臺(tái)在廣州南沙順利交付船東新加坡AOD公司(Alliance Offshore Drilling PTE Ltd.)。
黃埔文沖   R-550D自升式鉆井平臺(tái)
  R-550D型自升式鉆井平臺(tái)是黃埔文沖與TSC集團(tuán)控股有限公司、美國ZENTECH公司整合各自優(yōu)勢、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,面向全球海工市場推出的戰(zhàn)略性合作產(chǎn)品。
黃埔文沖   R-550D自升式鉆井平臺(tái)
 
  形狀:長著三條大長腿的三角形“大寶寶”
  三圍:船長260英尺(79.248米),寬261英尺(79.553米),型深27英尺(8.23米)
  甲板面積:3152平方米
  有半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場那么大哦!
  樁腿:全長 170.22米
  有56層樓那么高,是南沙區(qū)目前最高的建筑物
  工作水深:400英尺(約122米)
  鉆井深度:30000英尺(約9144米)

  環(huán)境適應(yīng)性好
  R-550D和大多數(shù)現(xiàn)有的靴印坑兼容,并且擁有更大的樁靴,有效的解決了在松軟泥質(zhì)環(huán)境下的刺穿難題;樁腿采用A514高強(qiáng)度鋼材焊接,樁腿管壁厚64毫米,具有更高的升降相位差的調(diào)整能力(RPD),適合在更惡劣的波浪條件下作業(yè)。
  懸臂梁作業(yè)范圍廣
  R-550D懸臂梁最大伸出距離達(dá)80英尺(24.384米),前后樁腿中心距離39.319米,后樁腿中心距43.282米,在同類型平臺(tái)中位居前列,更加便于鉆井作業(yè)。
  升降能力強(qiáng)
  R-550D配有54套1000 kips(454噸)升降裝置系統(tǒng),最大提升重量約24500噸,結(jié)合高強(qiáng)度樁腿齒條,確保平臺(tái)高效、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
  可變載荷大
  R-550D最大懸臂梁組合負(fù)載達(dá)3500 kips(1600噸),最大鉆井可變載荷達(dá)11000kips(5000噸),具備更強(qiáng)的預(yù)壓載系統(tǒng)及鉆探能力,和同類平臺(tái)相比優(yōu)勢顯著。
  擁有零排放、高性能鉆井系統(tǒng)
  R-550D配備了高性能的1500 kips(約680噸)鉆井系統(tǒng),排管機(jī)、貓道機(jī)、鐵鉆工等關(guān)鍵設(shè)備自動(dòng)化程度高,優(yōu)化了整個(gè)平臺(tái)的安全和效率指標(biāo)。
  國產(chǎn)化程度高,性價(jià)比好
  R-550D平臺(tái)鉆井系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、滑移系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等均為國內(nèi)制造,是目前國內(nèi)建造的唯一一座核心裝備國產(chǎn)化率達(dá)到90%的自升式鉆井平臺(tái),價(jià)格低于國外同類產(chǎn)品!
 
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