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中國(guó)鐵建港航局2000噸風(fēng)電安裝船開(kāi)建

   2023-06-27 船海裝備網(wǎng)3100
核心提示:6月27日上午,由中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)投資打造的2000噸風(fēng)電安裝船鋪龍骨四方見(jiàn)證儀式在煙臺(tái)隆重舉行,標(biāo)志著由中國(guó)鐵建港航局斥資2

6月27日上午,由中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)投資打造的2000噸風(fēng)電安裝船鋪龍骨四方見(jiàn)證儀式在煙臺(tái)隆重舉行,標(biāo)志著由中國(guó)鐵建港航局斥資23億元打造的5000噸全回轉(zhuǎn)起重船和2000噸海上風(fēng)電安裝船均正式進(jìn)入建造階段。兩艘海工重器的建造對(duì)加快我國(guó)海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海邁進(jìn),推動(dòng)海上風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)具有重要意義。集團(tuán)公司黨委副書(shū)記、工會(huì)主席王永東,CCS青島海工處副總經(jīng)理高學(xué)廷,農(nóng)銀金融租賃有限公司副總裁孫志遠(yuǎn),中集來(lái)福士海洋工程有限公司副總裁趙暉,中船七〇八研究所主任康為夏出席儀式。



中國(guó)鐵建港航局2000噸風(fēng)電安裝船由中船七〇八所設(shè)計(jì),中集來(lái)福士承建,是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的第四代自升自航式風(fēng)電安裝船。船長(zhǎng)136米,寬53米,型深10米,航速8節(jié),采用DP-2動(dòng)力定位系統(tǒng),可廣泛適用于水深80米以下海上風(fēng)電施工,具備15至20兆瓦不同機(jī)型海上風(fēng)機(jī)安裝能力。船舶總體技術(shù)指標(biāo)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn),特別是起重能力、吊高和作業(yè)水深等性能,將把我國(guó)自升式風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)技術(shù)水平提升到全新高度。


儀式后,兩船分別召開(kāi)了建造推進(jìn)會(huì),會(huì)議要求監(jiān)造組以合同管理為原則,以進(jìn)度管理為主線,以獎(jiǎng)罰措施為手段,以往來(lái)資料為抓手,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),統(tǒng)一目標(biāo)、統(tǒng)一思想,做到提前交付。要求建造方要做好提前量,保一爭(zhēng)二;要建立資金使用計(jì)劃,做到??顚S茫灰跃W(wǎng)絡(luò)圖形式細(xì)化節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,進(jìn)一步加強(qiáng)建造進(jìn)度控制。


面對(duì)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電市場(chǎng)的旺盛需求,中國(guó)鐵建港航局始終心懷“國(guó)之大者”,抓大勢(shì)覓先機(jī),在充分發(fā)揮1300噸自升自航式風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電01”、坐底式風(fēng)電安裝船“鐵建潛01”等既有生產(chǎn)力的基礎(chǔ)上,果斷規(guī)劃建造全新一代風(fēng)電安裝船等海工裝備,進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大海上風(fēng)電施工專業(yè)優(yōu)勢(shì),為贏得更大規(guī)模、更廣地域的海上風(fēng)電市場(chǎng)提前做好準(zhǔn)備。兩船的開(kāi)工建造,既是集團(tuán)公司對(duì)中國(guó)鐵建發(fā)展新能源業(yè)務(wù)決策部署的持續(xù)落地落實(shí)落細(xì),也彰顯了鐵建港航人在踐行“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略、激活綠色發(fā)展動(dòng)能的新征程中拓展新空間、邁出新步伐,爭(zhēng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)排頭兵、主力軍的雄心壯志。兩艘船舶建成投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)13兆瓦以上海上風(fēng)機(jī)年裝機(jī)量超50臺(tái),年發(fā)電量預(yù)計(jì)超26億千瓦時(shí),可減少燃煤消耗83萬(wàn)噸,減少碳排放21.7萬(wàn)噸。


中國(guó)鐵建港航局、CCS青島海工處、農(nóng)銀金租、中集來(lái)福士、七〇八所等相關(guān)單位和部門(mén)負(fù)責(zé)人參加儀式。


 
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