
值得一提的是,交船后,船東向江南造船發(fā)來(lái)了感謝信,肯定了該船的交船狀態(tài),同時(shí)也對(duì)江南造船的的努力工作表示了感謝,并期望雙方在未來(lái)建立更加良好的合作關(guān)系。
2009年6月,江南造船搬遷到長(zhǎng)興島后交付的第一艘液化氣船也是為該公司建造的MT“DESERT ORCHID”。兩型船相比,新船不僅短了10米,還缺了三根“眉毛”。
2016年8月22日H2562船順利完成航行試驗(yàn),凱旋歸來(lái)。該船是江南造船為Navigator Gas建造的37500立方米乙烯運(yùn)輸船第二條。該船在建造過(guò)程中,建造團(tuán)隊(duì)不斷吸取首制船的成功經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)各項(xiàng)施工的方式方法,爭(zhēng)取做到更快更好,逐漸提升產(chǎn)品建造效率和質(zhì)量,順利完成碼頭系泊試驗(yàn)各項(xiàng)工作,逐項(xiàng)完成試航試驗(yàn)的目標(biāo)任務(wù)。
