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大連中遠海運重工完成國內(nèi)最大FPSO火炬塔建造安裝工程

   2021-12-31 船海裝備網(wǎng)8340
核心提示:12月27日,大連中遠海運重工成功完成目前國內(nèi)最大的FPSO火炬塔安裝工程。該火炬塔為FPSO改裝項目MV32重要上部總段,由大連中遠海

12月27日,大連中遠海運重工成功完成目前國內(nèi)最大的FPSO火炬塔安裝工程。該火炬塔為FPSO改裝項目MV32重要上部總段,由大連中遠海運重工負責建造、安裝。火炬塔總段的安裝工程突破了多項技術(shù)瓶頸,首次實現(xiàn)了整體翻身吊裝,為后續(xù)工程提供了寶貴經(jīng)驗。



FPSO MV32火炬塔本體高度136米,連同吊裝工裝重量超過720噸。整個火炬塔分為五節(jié)進行分段建造,再整體總組、整合,最后整體吊裝上船安裝。建造期間,項目組和工區(qū)克服了前期施工材料拖期、施工場地緊張等問題,施工過程中不斷優(yōu)化施工方案、制作和運用了大量新的工裝工藝,取得了良好的使用效果,同時提高了效率并提前完成項目組制訂的各項計劃節(jié)點,全力確?;鹁嫠洗跹b節(jié)點和上船合攏時的完整性。


在吊裝作業(yè)中,由于火炬塔總段高度和重量均超出之前所有FPSO改裝項目,從吊裝方案論證到方案確定,項目組先后多次組織技術(shù)中心、安全環(huán)境監(jiān)督部召開專題會議,討論火炬塔翻身履帶吊承重負荷、移動問題以及起重臂架同浮吊臂架的安全距離保證,針對海況及天氣要求制定方案。由于吊裝翻身過程中需采用海吊、履帶吊雙吊聯(lián)合作業(yè),對吊裝方案的設(shè)計要求極高,公司技術(shù)中心通過多次優(yōu)化吊裝程序,很好地實現(xiàn)了吊裝過程控制,對一些關(guān)鍵難點實現(xiàn)了有預估,有備案,順利完成火炬塔的吊裝和精準定位,確保每一個環(huán)節(jié)都安全可控。


 
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