日前中國造船工程學(xué)會(huì)發(fā)布2024年第二批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工主持制定的“半潛船半潛試驗(yàn)方法”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)獲批發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)適用于規(guī)范和指導(dǎo)新造半潛船半潛試驗(yàn)作業(yè)，也可以作為半潛船潛浮作業(yè)時(shí)作為參考。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋半潛試驗(yàn)的條件和試驗(yàn)前的準(zhǔn)備程序，人員配備與站位，下潛和上浮過程中壓載順序以及船舶穩(wěn)性的計(jì)算，操作步驟和監(jiān)測信息、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和應(yīng)急處理預(yù)案等。通過制定本標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步梳理和提煉了半潛船半潛試驗(yàn)通用和關(guān)鍵技術(shù)，加深了對(duì)半潛船設(shè)計(jì)與試驗(yàn)的理解，為公司在該船型的設(shè)計(jì)研發(fā)積累了經(jīng)驗(yàn)。
該標(biāo)準(zhǔn)依托大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的12000噸抬浮力打撈工程船，項(xiàng)目建造過程中開展的12000噸抬浮力打撈工程船設(shè)計(jì)與建造關(guān)鍵技術(shù)研究，突破了船舶雙環(huán)管壓載系統(tǒng)、錨泊定位移貨多功能絞車系統(tǒng)、中央自吸系統(tǒng)、軸托法長艉軸安裝等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)雙船聯(lián)抬打撈、半潛作業(yè)和DP定位等功能，取得良好應(yīng)用效果。項(xiàng)目首創(chuàng)壓載雙環(huán)管綜合控制及設(shè)備冗余設(shè)計(jì)方法，研制適用大噸位快速潛浮作業(yè)要求的壓載水系統(tǒng)，匹配壓載中央自吸系統(tǒng)技術(shù)，大幅提升打撈和半潛作業(yè)安全性和可靠性。
團(tuán)體是指具有法人資格，且具備相應(yīng)專業(yè)技術(shù)能力、標(biāo)準(zhǔn)化工作能力和組織管理能力的學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)、商會(huì)、聯(lián)合會(huì)和產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟等社會(huì)團(tuán)體。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是指由團(tuán)體按照?qǐng)F(tuán)體確立的標(biāo)準(zhǔn)制定程序自主制定發(fā)布，由社會(huì)自愿采用的標(biāo)準(zhǔn)。中國造船工程學(xué)會(huì)開展船舶與海工裝備領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，以標(biāo)準(zhǔn)支撐科技成果應(yīng)用，引領(lǐng)船舶行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，重點(diǎn)圍繞深海、極地、綠色與智能等發(fā)展方向，有助于提高生產(chǎn)效率、促進(jìn)節(jié)能環(huán)保、保障海上安全的相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)；新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備應(yīng)用方向，能填補(bǔ)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)空白的相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)及國家重大工程、重點(diǎn)專項(xiàng)科研成果轉(zhuǎn)化相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
