天津西南海運有限公司在江南造船的一艘雙燃料超大型氣體運輸船（VLGC）備選合同生效。預(yù)計于2022年交付。交易價格暫未披露。
江南造船獲一艘雙燃料超大型氣體運輸船訂單
新船由江南造船設(shè)計，將按照IMO Tier III排放標準建造，符合最新的國際散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則。
據(jù)悉，該型船為江南造船在8.4萬立方米VLGC基礎(chǔ)上，設(shè)計換代的新產(chǎn)品。是江南造船自主設(shè)計的國內(nèi)首艘采用LPG雙燃燒主機的VLGC，配備軸帶發(fā)電機，A型獨立全冷試液貨艙，具有先進的能耗指標，滿足新IGC Code，Tier III排放標準和最新SOx排放要求。
全船共計4個貨艙，其中包含江南造船自行設(shè)計的4個A型棱形液貨艙。該型船還配備了江南造船自主知識產(chǎn)權(quán)的“VS-BOW”隱形球艏設(shè)計，有利于船舶航行指標的提升，并滿足EEDI PHASE 3相關(guān)要求，具有優(yōu)異的環(huán)保特性。
西南海運于去年12月份從江南造船訂購1+1艘8.6萬方超大型氣體運輸船。
本月早些時候，西南海運從中船黃埔文沖船廠訂購1艘9500方多用途氣體運輸船。
目前，西南海運共運營24艘船舶，包括7艘油輪和17艘液化石油氣運輸船。
