央視報(bào)道，4月5日，我國(guó)首艘江海直達(dá)船“江海直達(dá)1”號(hào)從寧波舟山港的鼠浪湖碼頭出發(fā)，前往馬鞍山。這標(biāo)志著，我國(guó)打破了此前江海無(wú)法直達(dá)的歷史。“江海直達(dá)1”號(hào)將裝載20000噸鐵礦石，經(jīng)長(zhǎng)江水道航行至安徽馬鞍山港。
此前的3月28日，國(guó)內(nèi)首艘江海直達(dá)船在舟山首航。當(dāng)日上午八點(diǎn)二十分，工人們是正在做著全國(guó)首艘江海直達(dá)船“江海直達(dá)1”號(hào)離岸前的最后準(zhǔn)備工作，稍后這艘船將駛往寧波舟山港開(kāi)啟它的首航之旅。
“江海直達(dá)1”號(hào)在兩艘拖輪的作用下，緩緩駛離增洲船廠碼頭。這艘船的設(shè)計(jì)載重為2萬(wàn)噸，船總長(zhǎng)154米、寬24米。由舟山設(shè)計(jì)、制造并運(yùn)營(yíng)。和同類(lèi)海進(jìn)江船舶相比，“江海直達(dá)1”號(hào)不僅宜江適海，而且在載重量增加約13%的基礎(chǔ)上，能耗降低約12%。
