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法院對韓進海運的海岬型船做出裁決

   2016-12-07 船海裝備網(wǎng)2950
核心提示:  倫敦高等法院的一名法官對前韓國海運(Hanjin Shipping)旗下散貨船的凍結(jié)令做出修正,有兩家船東競爭收購這艘船。  韓進
  倫敦高等法院的一名法官對前韓國海運(Hanjin Shipping)旗下散貨船的凍結(jié)令做出修正,有兩家船東競爭收購這艘船。
  韓進(Hanjin)在8月份申請破產(chǎn)后,韓亞銀行(KEB Hana Bank)成為這艘船的法定船東,根據(jù)這項裁決,韓亞銀行可以自主出售這艘 179,147-dwt Hanjin Cape Lambert(建于2009年)。
  但法官也做出裁決,如果韓亞銀行(KEB)沒有把這艘船出售給伊丹-奧菲爾(Idan Ofer) 控制的東太平洋航運公司(EPS),那么銀行必須預留250萬美元,償還潛在的索賠款。
 
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