航運(yùn)界網(wǎng)消息，英國(guó)油輪和散貨船船東聯(lián)合航運(yùn)（Union Maritime）委托大連船舶海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大船海工”）建造4艘24,200載重噸的成品油輪，單船造價(jià)約3000萬(wàn)美元，合同總金額達(dá)1.2億美元。
消息人士透露稱，這是大船海工自2023年9月走出破產(chǎn)重組以來，獲得的首個(gè)新造船訂單。這批船舶將在2026年7月至12月期間陸續(xù)交付。
公開信息顯示，大船海工前身為大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大連造船”），隸屬于中國(guó)船舶集團(tuán)大連船舶重工集團(tuán)。2019年，該公司因無(wú)法清償?shù)狡趥鶆?wù)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序，2022年重整完成后股權(quán)關(guān)系正式退出大連造船。后經(jīng)大連市市場(chǎng)監(jiān)督管理局核準(zhǔn)，于2023年9月15日正式更名。
大船海工是一家專業(yè)從事船舶及海洋工程設(shè)計(jì)、建造、修理和改裝的總承包企業(yè)。該公司不僅與挪威北極光公司（Northern Lights）簽署了液化二氧化碳（LCO2）運(yùn)輸船建造合同，還與國(guó)際知名移動(dòng)式海上鉆井裝備設(shè)計(jì)公司海上工程公司Friede&Goldman(F&G)簽署合作開發(fā)ExD 1000M型半潛式鉆井平臺(tái)的協(xié)議。
