近日，大連船舶海洋工程有限公司（簡稱大船海工）在液化二氧化碳運輸船建造領域取得顯著進展，在短短一個月內(nèi)成功完成了四大關鍵節(jié)點，包括G7500-1項目的交船、G7500-2項目的氣試以及G7500-3和G7500-4兩個項目的鋪底。
01、雙項目鋪底，共筑質量基石
2024年10月30日，為北極光公司建造的G7500-3項目舉行鋪底儀式。2024年11月22日，為德國Bernhard Schulte集團建造的G7500-4項目舉行鋪底儀式。在儀式上，船東方、大船海工領導及項目組共同見證這一重要時刻。大船海工表示，將繼續(xù)秉承“質量第一、精益求精”的建造理念，確保G7500-3項目和G7500-4項目的建造質量，為交付客戶優(yōu)質產(chǎn)品而努力。
G7500-3項目鋪底儀式現(xiàn)場
G7500-4項目鋪底儀式現(xiàn)場
02、氣體試驗成功，周期成本雙降
11月下旬，G7500-2項目完成LNG和CO2氣體試驗，相比G7500-1項目，不僅加注周期縮短了40%，同時節(jié)省了40%的液氮和25%的二氧化碳，為G7500-2項目的后續(xù)建造和交付奠定了堅實基礎。
G7500-2項目氣試現(xiàn)場
03、首制船順利交付，引領新篇章
2024年11月29日，為挪威北極光公司建造的全球首制商用7500立方米液化二氧化碳運輸船1號船“北極光先鋒”輪完成建造，正式交付。該船交付后，將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存。作為目前全球首個專業(yè)服務于海洋碳運輸與封存的船舶，將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領和示范作用。
全球首制商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船“北極光先鋒”輪
一個月內(nèi)連續(xù)完成液態(tài)二氧化碳運輸船的四大節(jié)點，充分展示了大船海工的強大實力和高效執(zhí)行力，更體現(xiàn)了大船海工不斷追求進步、勇于挑戰(zhàn)自我的精神風貌。
未來，大船海工將繼續(xù)致力于技術創(chuàng)新和產(chǎn)品質量提升，兼顧傳統(tǒng)高端海洋工程裝備產(chǎn)品的同時，大力拓展環(huán)保及清潔能源領域產(chǎn)品市場，為客戶提供更加優(yōu)質、高效的服務。同時，大船海工也將積極響應國家環(huán)保和清潔能源政策，為構建綠色、低碳、可持續(xù)的海洋環(huán)境作出更大貢獻。
