臺(tái)灣國(guó)際造船股份有限公司新聞稿，10月23日上午，由臺(tái)灣國(guó)際造船股份有限公司高雄造船廠為臺(tái)灣海軍承建的“大武”級(jí)救難艦首艦“大武”號(hào)（ROCS Dawu，ARS-571）舉行交付儀式，臺(tái)灣海軍司令唐華、高雄政府秘書長(zhǎng)張家興等人出席儀式。該艦以臺(tái)東縣東南端的大武鄉(xiāng)命名。
“大武”級(jí)救難艦是臺(tái)灣“國(guó)艦國(guó)造”計(jì)劃中子計(jì)劃“安海計(jì)劃”的產(chǎn)物，首艦“大武”號(hào)于2021年8月開工，2023年6月下水。其滿載排水量3250噸，最大航速18節(jié)，最大自持力10000海里，主要承擔(dān)遠(yuǎn)洋水面艦艇救難和拖帶、污染控制、海上消防和一定程度的海上補(bǔ)給與潛水救難任務(wù)。
“大武”級(jí)救難艦主要取代的是臺(tái)灣海軍中第二次世界大戰(zhàn)期間美國(guó)建造的“阿布納基”/“納瓦霍”級(jí)遠(yuǎn)洋拖輪（臺(tái)灣稱之為“大同”級(jí)）以及部分“大湖”級(jí)潛艇救難艦（第二次世界大戰(zhàn)期間美國(guó)建造的“潛水員”級(jí)救援打撈船）的能力。由于“大武”級(jí)救難艦噸位較小，雖具備潛水鐘收放能力（設(shè)于右舷艦舯部），但難以具備相應(yīng)的聲吶、醫(yī)療、減壓等搜索和救治能力，臺(tái)灣還在籌劃建造一種更加專業(yè)的多用途“海洋綜合支援艦”，計(jì)劃參照日本海上自衛(wèi)隊(duì)的“千早”級(jí)潛艇救援艦，采取更加穩(wěn)妥的艦舯中央“月池”式潛水鐘收放設(shè)計(jì)。因此，在新型“海洋綜合支援艦”項(xiàng)目明確之前，“大武”級(jí)救難艦按照計(jì)劃只是執(zhí)行簡(jiǎn)略的潛艇救難任務(wù)。
實(shí)際上，“大武”級(jí)救難艦是一種“多用途軍用拖輪”，衡量此類艦艇的重要技術(shù)指標(biāo)就是推進(jìn)主機(jī)總功率，同民用“三用工作船”技術(shù)差距不大，如美國(guó)軍事海運(yùn)司令部最新的“納瓦霍人”級(jí)救援打撈船，比“大武”級(jí)救難艦規(guī)格稍大，滿載排水量約5100噸，采用的是類似瓦錫蘭4621型工作船（W?rtsil?Ship Design VS 4612）的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，為9000千瓦（1.2萬(wàn)馬力）級(jí)。雖“大武”級(jí)具體參數(shù)未知，但臺(tái)船公司今年年初也剛剛下水了一艘類似的錨拖供應(yīng)三用工作船（AHTS），載重噸位2900，最大馬力1.2萬(wàn)匹，拖力157噸，號(hào)稱“東亞最高規(guī)格”。
“大武”級(jí)救難艦采用全電式輔助推進(jìn)系統(tǒng)，設(shè)有三組輔助電動(dòng)推進(jìn)器，分別是艦首前和艦尾底部的側(cè)向推進(jìn)器、艦舯底部的一具伸縮式全向推進(jìn)器，由艦上動(dòng)態(tài)位置保持系統(tǒng)（Dynamic Positioning System）控制，賦予該艦DP1級(jí)別的動(dòng)態(tài)定位保持能力。
“大武”級(jí)救難艦搭載一挺臺(tái)灣聯(lián)勤第六十兵工廠（205廠）仿制的美軍F-5E/F虎II戰(zhàn)斗機(jī)的M39A3型20毫米機(jī)炮作為自衛(wèi)武器，在艦橋頂部四角各有一座消防水炮。艦尾甲板分兩層，第二層甲板較小，搭載一艘全封閉自正救生艇、一艘硬殼突擊艇和相應(yīng)吊艇架；一層甲板較大，甲板前方兩舷各設(shè)有一座潛水鐘收放吊具（一座露天一座由艙門遮蔽，但臺(tái)灣目前沒有DSRV救生艇和DDS飽和潛水裝置，只能采用無(wú)人深水潛航器）；中間設(shè)有兩部7噸8米/3噸12米級(jí)克令吊，用于物資裝卸，克令吊中間設(shè)有100噸級(jí)拖纜鉸機(jī)；尾部是空置平臺(tái)，但無(wú)直升機(jī)著艦?zāi)芰?，主要用于垂直補(bǔ)給和存放物資。
