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全球首制!中集太平洋海工立式雙耳燃料罐完工交付

   2024-03-28 船海裝備網(wǎng)3000
核心提示:近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“CIMC SOE”)為德國AC-INOX GmbH公司(以下簡稱“AC-INOX”)建造的3×4650立方

近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“CIMC SOE”)為德國AC-INOX GmbH公司(以下簡稱“AC-INOX”)建造的3×4650立方全球首制大型立式超高LNG雙耳船用燃料罐第一船套順利裝船發(fā)運。該燃料罐后續(xù)將安裝在德國Hartmann公司的3500TEU集裝箱船上。

本項目燃料罐采用雙耳立式設(shè)計,單側(cè)設(shè)置氣室及人孔,結(jié)構(gòu)高度達32米,是CIMC SOE首次建造的超高立式雙耳罐,其獨特的結(jié)構(gòu)形式給項目建造帶來了較大的挑戰(zhàn):


01、限定的場地資源


作為CIMC SOE目前最高的燃料罐,該型燃料罐的結(jié)構(gòu)合攏限定在900T橋吊區(qū)域,因其超高結(jié)構(gòu)和指定的生產(chǎn)制作區(qū)域?qū)酒渌剂瞎蕻a(chǎn)品發(fā)貨產(chǎn)生影響,對此項目組及海工各部門精心準(zhǔn)備生產(chǎn),嚴(yán)格執(zhí)行計劃;同時,該項目組與其他產(chǎn)品項目組積極溝通,策劃好該區(qū)域的發(fā)貨方案,保證項目間的影響降到最小。


02、全新的立式鞍座設(shè)計


項目啟動之初,團隊就開始策劃水壓試驗鞍座設(shè)計方案,如果按常規(guī)水壓試驗要求和做法,燃料罐充滿水后,罐身和托架總重將超過5200噸,這將對立式鞍座結(jié)構(gòu)強度、地面承受都提出新的挑戰(zhàn)。為確保試驗安全進行,項目組設(shè)計人員對鞍座結(jié)構(gòu)強度和剛性、地面受力情況反復(fù)進行計算、仔細校核,確保滿足安全要求。


03、水氣結(jié)合壓力試驗


為進一步確保水壓試驗的安全進行,項目組提出采用水氣結(jié)合的壓力試驗方案,并與客戶AC-INOX公司、船東Hartmann公司、船級社進行充分討論,聽取船東和船檢方的建議,不斷完善水氣結(jié)合壓力試驗方案,最終成功實現(xiàn)CIMC SOE首次在C型罐上采用水氣結(jié)合壓力試驗。


此次全球首制LNG雙耳立式罐的順利交付標(biāo)志著CIMC SOE在超高立式雙耳燃料罐業(yè)務(wù)上取得重大突破,進一步積累了圖紙設(shè)計、生產(chǎn)建造、壓力試驗、工裝制作、吊裝發(fā)貨等方面的經(jīng)驗,體現(xiàn)出公司在燃料罐制造方面“勇于挑戰(zhàn)、積極創(chuàng)新、服務(wù)客戶”的理念,也進一步深化了與AC-INOX和Hartmann在燃料罐領(lǐng)域的合作。


未來CIMC SOE將不斷地為客戶提供更高技術(shù)、水平與質(zhì)量的罐體產(chǎn)品,依托自主研發(fā)實現(xiàn)裝備技術(shù)革新,積極推動全球低碳清潔能源裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。


 
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