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中集太平洋海工第二艘40000方MGC運(yùn)輸船順利開(kāi)工

   2024-09-11 船海裝備網(wǎng)2210
核心提示:9月10日,由南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集太平洋海工”)為Avance Gas公司建造的40000立方米LPG/液氨運(yùn)輸船中

9月10日,由南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集太平洋海工”)為Avance Gas公司建造的40000立方米LPG/液氨運(yùn)輸船中的第二艘船(S1084)在西區(qū)船體車(chē)間舉行開(kāi)工鋼板切割儀式。船東駐廠經(jīng)理Yavuz Halac、船東駐廠團(tuán)隊(duì)、LR駐廠經(jīng)理趙武以及船檢駐廠團(tuán)隊(duì)共同見(jiàn)證。

回顧今年5月,中集太平洋海工為Avance Gas公司建造的40000m3LPG/液氨運(yùn)輸船的首制船(S1083)順利開(kāi)工,目前液罐和船體的建造在緊鑼密鼓的推進(jìn)過(guò)程中,計(jì)劃于11月初入塢搭載,屆時(shí)公司的MGC船建造將進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。


據(jù)了解,這批新造的運(yùn)輸船采用了最新的設(shè)計(jì)理念和技術(shù),屬于新一代MGC運(yùn)輸船。它們裝備了MAN公司的綠色環(huán)保雙燃料主機(jī),不僅能夠提供高達(dá)16節(jié)的設(shè)計(jì)航速,而且通過(guò)使用高壓LPG雙燃料主機(jī),能夠顯著降低運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的污染物和溫室氣體排放量,符合國(guó)際海事組織對(duì)于環(huán)保的要求。在貨物承載方面,該型船擁有三個(gè)IMO Type A型貨艙,這種設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了艙容利用效率,還提升了整體經(jīng)濟(jì)性能。更重要的是,這些貨艙能夠靈活地裝載包括LPG、液氨、以及氯乙烯單體(VCM)在內(nèi)的多種液化氣體貨物,使得船只能夠適應(yīng)多樣化的運(yùn)輸需求,增強(qiáng)了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和靈活性。


MGC船的再次開(kāi)工不僅是兩家公司之間合作關(guān)系的重要體現(xiàn),也為未來(lái)的合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著該項(xiàng)目的推進(jìn),中集太平洋海工將一如既往地秉持高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制和以人為本的安全管理原則,確保建造任務(wù)按時(shí)按質(zhì)完成,為全球客戶帶來(lái)更加高效、環(huán)保的運(yùn)輸服務(wù)。


 
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