7月19日，舟山中遠(yuǎn)海運重工為韓國HHI公司建造的FPS浮體分段制作項目第一批總段順利交付。
該項目是舟山中遠(yuǎn)海運重工與韓國HHI公司的再次合作，此次項目共有32個分段，分3批次交付。
該項目交期緊、任務(wù)重，在建造期間，公司從設(shè)計源頭出發(fā)，全面推進(jìn)精益設(shè)計，強化精益管理，切實發(fā)揮“零號車間”排頭兵作用，確保項目生產(chǎn)有效推進(jìn)。
推進(jìn)精益化設(shè)計，提高建造效率。
為提高生產(chǎn)設(shè)計圖紙質(zhì)量，技術(shù)中心在項目設(shè)計前期，與船東提前做好技術(shù)溝通，對設(shè)計和建造差異等問題進(jìn)行充分細(xì)致交流，有效減少建造過程中因技術(shù)問題產(chǎn)生的報驗意見和返工，切實提高項目建造效率。
特別在上部立柱設(shè)計上，積極和船東提出優(yōu)化方案，及時改進(jìn)船東原始分段劃分方案，將上甲板片體分段拆分調(diào)整到下方分段，通過改進(jìn)避免了分段結(jié)構(gòu)變形，提高了先行預(yù)裝率，改善了分段吊裝方式，讓總組吊裝效率得到了大幅度提高。
推進(jìn)精益化管理，提高技術(shù)保障。
在項目設(shè)計階段，技術(shù)中心編制詳細(xì)的生產(chǎn)設(shè)計圖紙計劃清單，并按照設(shè)計難易程度調(diào)整了設(shè)計權(quán)重，對模型和圖紙進(jìn)行每周兩次跟蹤，對進(jìn)度滯后的分段及時預(yù)警，確保計劃的按期完成。
通過全體設(shè)計人員的共同努力，浮筒項目的下部立柱、上部立柱均實現(xiàn)了在1個月內(nèi)達(dá)到了發(fā)圖狀態(tài)，其中下部立柱結(jié)構(gòu)圖紙比計劃整體提前了1.8天，為保證項目按期開工提供了有力的技術(shù)支撐。
推進(jìn)優(yōu)質(zhì)化服務(wù)，實現(xiàn)全周期技術(shù)保障。
在項目建造階段，設(shè)計人員注重做好設(shè)計質(zhì)量巡回，期間通過開展各類現(xiàn)場技術(shù)巡查，以自檢的方式驗證設(shè)計成果。
過程中及時對船東重點關(guān)注項進(jìn)行有效跟進(jìn)，在護(hù)舷靠把底板制作專項檢查中，發(fā)現(xiàn)11片靠把制作和施工圖紙有差異，及時通知工區(qū)落實整改，以實際行動將問題提前發(fā)現(xiàn)，降低了后期修改成本。
在技術(shù)保障的前提下，該批次項目順利交付，贏得了船東的一致認(rèn)可，也為后續(xù)項目圓滿完工交付奠定了堅實基礎(chǔ)。
