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國內(nèi)首批內(nèi)江內(nèi)河單一甲醇動力船于肇慶西江開建

   2025-01-23 船海裝備網(wǎng)1880
核心提示:1月21日,國內(nèi)首批內(nèi)河新能源甲醇單一動力船舶在廣東肇慶市開工,該項目預(yù)計建造50條船舶,用于肇慶西江的水上運(yùn)輸。中集安瑞科

1月21日,國內(nèi)首批內(nèi)河新能源甲醇單一動力船舶在廣東肇慶市開工,該項目預(yù)計建造50條船舶,用于肇慶西江的水上運(yùn)輸。中集安瑞科作為全球領(lǐng)先的清潔能源關(guān)鍵裝備與工程服務(wù)商,旗下的中集藍(lán)水科技發(fā)展(廣東)有限公司將為該批訂單提供甲醇動力系統(tǒng),助力我國內(nèi)江內(nèi)河運(yùn)輸?shù)哪茉淳G色化進(jìn)程。

在開工儀式現(xiàn)場,肇慶市交通局領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)船舶建造的肇慶海發(fā)船務(wù)運(yùn)輸有限公司、中國船級社(CCS)、以及中集安瑞科相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)均到場支持,并發(fā)表了演講。與會領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓均對該批甲醇動力船對于西江航運(yùn)綠色化改造的幫助表示了高度肯定。


西江是廣東省內(nèi)主要的水域,由西往東流經(jīng)肇慶全境,也是廣東省的水上運(yùn)輸?shù)闹鞲傻乐?。?024年8月,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委員會聯(lián)合印發(fā)《交通運(yùn)輸老舊營運(yùn)船船舶報廢更新補(bǔ)貼實施細(xì)則》(以下簡稱“細(xì)則”)發(fā)布后,清潔能源動力船舶的改造和新造訂單開始放量。除了以往常用的LNG(液化天然氣)動力之外,甲醇也是替代能源的選擇之一。


早在2021年,中集安瑞科就成立了西江船舶油改氣工作組,并于廣東省政府達(dá)成戰(zhàn)略合作,攜手龍頭企業(yè)共同開展“氣化西江”項目。公司之前已經(jīng)在西江航段累計完成了多艘LNG新能源動力船的改造交付。細(xì)則發(fā)布后,政府對清潔能源動力船的補(bǔ)貼力度加大,據(jù)行業(yè)人士介紹,補(bǔ)貼金額可以覆蓋80%以上的改造或新建成本,極大地激發(fā)了船東們的改造或新建熱情。

此次開工的動力船也是中國內(nèi)江內(nèi)河的首批單一甲醇動力船,在國內(nèi)航運(yùn)行業(yè)擁有重大意義。綠色甲醇是全球公認(rèn)的新型清潔可再生能源,以其安全高效、排放清潔及可再生的特性脫穎而出。此前,清潔能源金融服務(wù)商Longspur Research發(fā)布的報告《甲醇和航運(yùn)》,從減排能力、能源密度、成本、易用程度四方面對比不同船用燃料,因甲醇技術(shù)成熟、基礎(chǔ)設(shè)施改造難度小、費(fèi)用低、使用安全、加注便利以及成本低,被綜合判定為目前海事業(yè)船用綠色燃料的最佳選擇之一。


中集安瑞科提供的甲醇動力系統(tǒng),憑借其持有中國船級社產(chǎn)品證書的資質(zhì),確保了系統(tǒng)的安全性和可靠性。系統(tǒng)采用創(chuàng)新性的兩側(cè)獨(dú)立供給設(shè)計,不僅提高了操作靈活性,還增強(qiáng)了系統(tǒng)的冗余度,保證了一側(cè)維護(hù)時另一側(cè)仍能正常運(yùn)行,不影響船舶作業(yè);輸出壓力穩(wěn)定的特點(diǎn),使得燃料供給更加均勻和平穩(wěn),有效保障了發(fā)動機(jī)性能和效率;集成的FVT(Fuel Vapor Treatment)功能,能夠處理燃料蒸發(fā)氣體,減少對環(huán)境的影響,同時提高能源利用效率。該系統(tǒng)采用緊湊且靈活的布置設(shè)計,不改變艙室結(jié)構(gòu),特別適用于空間有限的較小型船舶,節(jié)省了改裝時間和成本??傮w而言,這一甲醇供給系統(tǒng)為船東提供了高效、環(huán)保且經(jīng)濟(jì)的解決方案,是內(nèi)河綠色航運(yùn)的理想選擇。


此外,該批西江單一甲醇動力船還將搭載中集安瑞科的船聯(lián)網(wǎng)技術(shù),該技術(shù)通過清潔能源動力船與水上加注站、加注躉船的并網(wǎng),通過打通清潔能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)共享,實現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控各項數(shù)據(jù)運(yùn)行狀況,進(jìn)行船舶燃料加注計劃、出入庫、調(diào)度等的管理。


在中國內(nèi)江內(nèi)河航運(yùn)清潔能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域,中集安瑞科已經(jīng)在京杭大運(yùn)河、長江、西江、九江等重要水域均布局了內(nèi)河船舶LNG加注、換罐、LNG/甲醇燃料動力系統(tǒng)和燃料罐等核心設(shè)備的供應(yīng)以及相關(guān)新能源動力內(nèi)河船舶的改造和新建等業(yè)務(wù)場景。除了此次的西江船舶動力系統(tǒng)訂單外,公司于2025年1月還在安徽省獲取了5艘多用途內(nèi)河LNG能源船舶設(shè)計及動力包訂單,該批船舶也是安徽省首批開工建造的新能源船舶。隨著政策利好正式打開行業(yè)上行通道,中集安瑞科的相關(guān)業(yè)務(wù)板塊均在快速獲取訂單,馬力十足。


 
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