近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（簡稱“中集太平洋海工”）連續(xù)接獲15套LNG燃料罐訂單，其中包括2套13,000立方米B型LNG燃料罐、10套7,500立方米C型LNG燃料罐，3套3,400立方米C型LNG燃料罐，今年以來中集太平洋海工已接獲超人民幣9億元的燃料罐訂單，涵蓋C型罐和B型罐。
13,000立方米B型LNG燃料罐將用于大型雙燃料集裝箱船上，該B型燃料罐是國內(nèi)最大的9鎳鋼B型燃料罐。7,500立方米C型LNG燃料罐將用于10艘大型雙燃料集裝箱船上。3,400立方米LNG C型燃料罐將用于3艘PCTC汽車滾裝船上。B型液貨罐一般為棱柱型，或者是回轉(zhuǎn)球形結(jié)構(gòu)，主要應(yīng)用于裝運LNG。C型罐一般設(shè)計成單罐、雙罐和三瓣罐形式，主要應(yīng)用于10萬方以下液化氣運輸船，以及小型LNG燃料存儲罐。
這些訂單的落地，進(jìn)一步鞏固了中集太平洋海工LNG燃料罐的行業(yè)領(lǐng)先地位。7,500立方米C型LNG燃料罐為全球首制豎直雙瓣罐，進(jìn)一步擴(kuò)充了中集太平洋海工的C型船用液罐的產(chǎn)品范圍。3,400立方米C型LNG雙瓣燃料罐，是中集太平洋海工為目前航運市場上最火爆的船型-PCTC雙燃料汽車滾裝船量身定制的燃料罐產(chǎn)品。迄今為止，中集太平洋海工已承接該船型燃料罐共計38套，標(biāo)志著中集太平洋海工的產(chǎn)品質(zhì)量和品牌得到了全球各大船東和船廠的高度認(rèn)可，也充分展現(xiàn)了中集太平洋海工在這一細(xì)分市場的領(lǐng)先地位。
中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶先生表示：“近年來，國際海事組織（IMO）相關(guān)排放公約相繼生效，低碳排放已經(jīng)成為船舶行業(yè)發(fā)展的趨勢，全球綠色動力船舶訂單快速增長帶動LNG船用罐需求火爆。該批燃料罐訂單的承接，凸顯了中集太平洋海工能夠為客戶提供包括B型罐和C型罐等在內(nèi)的多樣化、定制化的燃料罐解決方案的能力。中集太平洋海工將持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，為航運業(yè)綠色清潔燃料的應(yīng)用提供穩(wěn)定可靠的儲運方案。”
