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二手船交易驟減 集裝箱船下滑近94%

   2016-08-11 船海裝備網(wǎng)2960
核心提示:  記者獲悉,由VesselsValue提供的數(shù)據(jù)顯示,2016年7月全球二手船交易額共計(jì)16億美元,相比去年同期的31億美元降低了48%。  
  記者獲悉,由VesselsValue提供的數(shù)據(jù)顯示,2016年7月全球二手船交易額共計(jì)16億美元,相比去年同期的31億美元降低了48%。
2016年7月,散貨船和油船交易量分別下降了13%。而集裝箱船僅2艘,相比2015年7月交易數(shù)量31艘大幅削減近94%。在7月完成二手船交易的船型中,散貨船的交易量最高,為44艘,交易總額4.5億美元;油船位居第二,為41艘,交易總額11億美元。
7月份,全球新船訂單量僅為12艘,其中包括6艘油船、5艘集裝箱船和1艘散貨船,相比去年同期的79艘油船、82艘集裝箱船和26艘散貨船新船訂單大幅下降。
VesselsValue表示,7月現(xiàn)代散貨船資產(chǎn)價(jià)值有所上升,其中巴拿馬型散貨船的增長最大,老齡運(yùn)力相對穩(wěn)定,然而,老齡超靈便散貨船資產(chǎn)價(jià)值有所下降。
此外,VesselsValue表示,原油船現(xiàn)貨市場進(jìn)一步疲軟,VLCC、蘇伊士型油船和阿芙拉油船在過去幾個(gè)月持續(xù)下降,創(chuàng)下兩年來的新低紀(jì)錄。
另外,7月散貨船拆解量增長了10%,但是全球散貨船運(yùn)力凈增了200萬載重噸,這是由于7月共有320萬載重噸散貨船交付,然而拆船量只有120萬載重噸。
由于運(yùn)力過剩、巴拿馬運(yùn)河開通、以及運(yùn)價(jià)低迷等因素疊加,集裝箱船的拆解量有所增加。其中,拆解的25%集裝箱船是2000~2002年建成的船舶。
 
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