2022年全球二手船市場(chǎng)延續(xù)2021年火熱行情，根據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全年二手船成交2329艘、13377.7萬(wàn)載重噸、569.9億美元，成交金額為歷史最高水平，艘數(shù)與載重噸規(guī)模均位列歷史第二。二手船價(jià)總體呈現(xiàn)先漲后跌態(tài)勢(shì)，年末克拉克森二手船價(jià)格指數(shù)收于146.0，較年初下滑26.9%，較年內(nèi)高位下滑31.5%，同比下滑20.4%。
不同船型二手船交易走勢(shì)分化。二手油船走勢(shì)強(qiáng)勁，全年成交701艘、6599.1萬(wàn)載重噸、177.2億美元，創(chuàng)出歷史紀(jì)錄；年內(nèi)船價(jià)持續(xù)攀升，克拉克森二手油船價(jià)格指數(shù)年末同比上漲49.0%至178.2點(diǎn)，為2009年以來(lái)最高水平。二手散貨船全年成交739艘、5058.6萬(wàn)載重噸、147.8億美元，三項(xiàng)指標(biāo)均位列歷史第二；年內(nèi)船價(jià)先升后降，克拉克森二手散貨船價(jià)格指數(shù)年末收于155.4點(diǎn)，同比下滑8.4%。二手集裝箱船成交降至低位，全年成交212艘、769.3萬(wàn)載重噸、84.6億美元；船價(jià)前三季度高位波動(dòng)走弱，四季度大幅“跳水”，年末克拉克森二手箱船價(jià)格指數(shù)更是較前三季度出現(xiàn)“腰斬”，收于59.5點(diǎn)，同比下滑45.7%。二手液化氣船高歌猛進(jìn)，全年成交127艘、603.4萬(wàn)載重噸、79.9億美元，三項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史紀(jì)錄；年內(nèi)船價(jià)總體上行，以5年船齡16萬(wàn)立方米LNG二手船為例，年末同比上漲37.9%至2.0億美元高位。
