abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

廈船重工為EPS建造2900TEU集裝箱4號(hào)船開工

   2022-11-11 船海裝備網(wǎng)3340
核心提示:聚焦百日攻堅(jiān),沖刺第四季度生產(chǎn)任務(wù),2022年11月10日上午9:00,東太平洋航運(yùn)公司(EPS)2900TEU集裝箱系列船中的4號(hào)船在廈船重工

聚焦百日攻堅(jiān),沖刺第四季度生產(chǎn)任務(wù),2022年11月10日上午9:00,東太平洋航運(yùn)公司(EPS)2900TEU集裝箱系列船中的4號(hào)船在廈船重工制造部車間點(diǎn)火開工。公司總經(jīng)理王能華、總經(jīng)理助理劉海鎮(zhèn)和船東公司駐廠監(jiān)造組、美國(guó)船級(jí)社(ABS)等相關(guān)負(fù)責(zé)人參加開工儀式。

該船與之前9月份開工的1-2號(hào)船同為中國(guó)船舶上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)全新開發(fā)的第二代吉大港型綠色節(jié)能環(huán)保型集裝箱船。船長(zhǎng)185.99米,船寬35.20米,型深17.20米,滿載吃水11.00米,載重量約36,380噸。節(jié)能方面采用SDARI獨(dú)具特色的S-Bow低波浪增阻線型,在保證設(shè)計(jì)吃水航速的前提下,兼顧了各個(gè)吃水的綜合航行性能,同時(shí)EEDI滿足MEPC75次會(huì)議通過(guò)的第三階段要求,是一型高效、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保的集裝箱船。


 
標(biāo)簽: 廈船重工 2900TEU集裝箱
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行