2024年12月24日上午8時，廈船重工承建交銀金租租賃有限責任公司的7500車LNG汽車滾裝船系列船2號船(XSI463D)簽字和命名儀式在廈船重工舉行，為年度完美收官再添一筆濃墨重彩。教母/廈門港口局黨組書記、局長任國巖、交銀金租航運租賃部總經(jīng)理范琳娜、中遠海特副總經(jīng)理顧衛(wèi)東、廈門市外辦黨組成員、副主任姚建洪、福船集團副總經(jīng)理/廈船重工黨委書記黃如堂、福建船政黨委副書記/廈船重工董事長林勤、廈船重工總經(jīng)理王能華、美國船級社（ABS）及廈船重工相關(guān)領(lǐng)導共同出席了儀式。教母任國巖女士為船舶命名為“海河口”，該船將從上海出發(fā)，首航歐洲。
▲簽字儀式現(xiàn)場
▲剪彩儀式現(xiàn)場
▲福建船政黨委副書記/廈船董事長林勤致辭
▲教母任國巖女士剪纜“擲瓶禮”
此次交付的7500車LNG雙燃料汽車滾裝船是廈船重工深耕滾裝船制造領(lǐng)域多年來交付的第31艘汽車運輸船，更是在綠色高端船舶制造領(lǐng)域的又一力作——第4艘以LNG為動力的超巴拿馬型汽車滾裝船。
回首建造歷程，本船的成功交付，凝聚著各方的心血與汗水。離不開船東上海交銀金租、船租家中遠海特及遠海汽車船、ABS船級社和現(xiàn)場監(jiān)造雙希海事的鼎力支持；離不開全體員工的日夜奮戰(zhàn)，攻克難題；離不開政府各主管部門的關(guān)心和幫助。各方攜手同心，鑄就海上重器。
“海河口”船是以LNG為動力的超巴拿馬型汽車滾裝船，符合氮氧化物和硫氧化物排放最高標準，滿足IMO EEDI第三階段指標、歐盟拆船公約等最新要求，具有卓越的安全環(huán)保性、適港性。該船總長199.9m，型寬38m，型深14.8m，設(shè)計吃水8.65m，共設(shè)有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，可提供7500個標準車位，甲板之間的內(nèi)部聯(lián)接通過固定/活動坡道實現(xiàn)。
當下，汽車產(chǎn)業(yè)變革潮起，新能源汽車出口機遇涌現(xiàn)。廈船重工建造的7500車LNG雙燃料汽車滾裝船如海上“鋼鐵橋梁”助力更多國內(nèi)自主品牌汽車“出海”揚帆?！皩崢I(yè)報國、智造強國”，從船政先輩的開疆拓土，到當代廈船人的砥礪奮進，廈船重工賡續(xù)船政精神，將敢為人先的創(chuàng)新、精益求精的堅守、愛國擔當?shù)那閼?，化作中國高端制造與海洋力量深度融合的“奮進號角”。緊抓綠色經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟浪潮，廈船重工將以更加安全、綠色、節(jié)能、智能的船舶產(chǎn)品，續(xù)寫永不落幕、向海圖強的傳奇。
