8月4日，記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，渤中-墾利油田群岸電應(yīng)用工程項目三座導(dǎo)管架在海油工程青島場地成功登上“海洋石油225”船，標志著我國最大規(guī)模海上岸電應(yīng)用項目導(dǎo)管架陸地建造完工。
據(jù)中國海油天津分公司工程管理部經(jīng)理張曉介紹，渤中-墾利油田群岸電應(yīng)用工程項目是中海油實施推進大規(guī)模電能替代和建設(shè)智慧油田的重點項目，項目實現(xiàn)了海底電纜及所用電氣等關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化，大大降低了對國外進口設(shè)備的依賴程度，助力我國把裝備制造牢牢抓在自己手里，同時對于我國推動海上油氣田的綠色開發(fā)、保障國家實現(xiàn)“雙碳”目標具有重要意義。
“導(dǎo)管架于2022年2月21日開工建造，面對工期緊、疫情影響等挑戰(zhàn)，項目團隊密切協(xié)作，科學(xué)制定施工計劃，集中優(yōu)勢資源，持續(xù)提升施工效率，僅用4個月就完成3座導(dǎo)管架建造工作。”海油工程渤中-墾利油田群岸電應(yīng)用工程總包項目建造經(jīng)理王鵬介紹說。
在裝船過程中，項目通過優(yōu)化裝船方案，減少1條1.2萬噸自航駁船投入，大幅節(jié)約外租船舶費用，施工前多次進行技術(shù)方案討論，組織開展桌面推演，識別重大風(fēng)險，提前做好應(yīng)急預(yù)案，嚴守安全底線，創(chuàng)造了24小時完成3座導(dǎo)管架裝船的施工紀錄。
據(jù)了解，岸電項目主要是將陸地的高壓電傳輸至海上，通過建造的岸電平臺進行變壓及傳輸，并為油田群內(nèi)的各生產(chǎn)、采油平臺提供綠色岸電動力，改變原有海上平臺依賴于主機發(fā)電的用電模式，實現(xiàn)海上平臺的動力革新。該項目不僅可減少周邊新油田的用電成本，為油田開發(fā)“開源節(jié)流”，新鋪設(shè)的海纜還兼具動力傳輸與通訊功能，在海上油田和陸地之間建立通訊“高速公路”，為渤海油田建設(shè)智能化油田、數(shù)字化油田奠定良好的基礎(chǔ)。
