6月16日，陸豐12-3油田開發(fā)項目首個水平片在珠海場地順利完成吊裝。重約300噸的水平片僅用1.5小時準(zhǔn)確就位至設(shè)計位置，標(biāo)志著項目正式拉開總裝序幕，同時為后續(xù)施工打下堅實基礎(chǔ)。
此次吊裝的1號水平片，作為東組塊最底層的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)支撐片，是東組塊的重要組成部分。陸豐12-3油田開發(fā)項目由分別重達(dá)6000余噸的四腿八立柱WHP平臺、1000余噸的生活樓組成，珠海場地負(fù)責(zé)上部組塊及生活樓的陸地建造、加工設(shè)計、調(diào)試配合、滾裝裝船、裝船固定、海上施工配合等工作。組塊建造將采用一體化工藝，該工藝可以極大的節(jié)約總裝后的吊裝工作量，在保障安全的同時提升建造效率。
陸豐12-3油田開發(fā)項目為響應(yīng)集團公司降本增效的號召，在符合技術(shù)要求的前提下，從項目初期就針對陸豐15-1的抬梁利制定了“抬梁利舊”方案，項目執(zhí)行中通過比對兩個項目總裝、海上安裝的時間安排，提早部署，鎖定船舶資源，及時跟蹤并制定了后備方案。當(dāng)?shù)弥ㄓ媱澃l(fā)生變化時，項目組迅速采取后備方案，冒雨兩天按照需求計劃完成了抬梁就位，實現(xiàn)了資源的充分利用，并最大程度上避免了額外的項目成本支出。
自2021年11月30日項目啟動至今歷時200余天。組塊建造期間，面對新冠肺炎疫情、人員復(fù)工、材料設(shè)備延遲到貨、工期緊張、惡劣天氣等諸多困難，項目組和相關(guān)部門緊密配合，合理安排建造計劃，提前識別各項資源供需缺口，積極調(diào)配、儲備各方資源，力保人力投入，細(xì)化施工方案，對于受疫情影響延遲到貨的設(shè)備提前預(yù)警，制定了側(cè)裝方案。項目組秉承“安全第一，質(zhì)量第一”雙向把控原則，把安全生產(chǎn)全面覆蓋到每一個施工人員，壓實責(zé)任，滾動宣傳；持續(xù)提升質(zhì)量管控工作，全方位監(jiān)控并保持密切溝通，制定完善的質(zhì)量管控方案，取得了良好的效果，也得到了業(yè)主方SK的高度認(rèn)可和肯定，既推動了項目各結(jié)構(gòu)片建造有序進(jìn)行，又確保了施工的整體進(jìn)度。截至目前，項目上部模塊單體累計安全無事故工時突破30萬。
陸豐12-3油田開發(fā)項目是國家十四五規(guī)劃期間最大的南海合作油田開發(fā)項目，是韓國第三大跨國企業(yè)SK與中國海油在國內(nèi)的首次合作，是亞洲三大深水導(dǎo)管架項目之一。建成后將服役于我國南海東部，為加快推進(jìn)國內(nèi)油氣增儲上產(chǎn)做出重要貢獻(xiàn)，對保障國家能源安全、建設(shè)海洋強國具有重要意義。
