4月19日下午，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司在船海事業(yè)部舉行天津西南海運(yùn)5000方LPG運(yùn)輸船（H2425）開(kāi)工儀式，天津西南海運(yùn)董事長(zhǎng)劉季春、總經(jīng)理張祖義、副總經(jīng)理彭建華，中國(guó)船級(jí)社廣州分社副總經(jīng)理周立偉，黃埔文沖公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)向輝明、總經(jīng)理助理徐青、總經(jīng)理助理韓建兵及相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席。
儀式前的座談會(huì)上，黃埔文沖公司相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)了H2425船開(kāi)工前生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備情況，分析了疫情原因?qū)е挛镔Y納期推遲存在的風(fēng)險(xiǎn)及采取措施情況。
船東肯定了黃埔文沖公司為船舶順利開(kāi)工所做的充分準(zhǔn)備，同時(shí)也對(duì)船舶液貨系統(tǒng)、貨罐安裝等難點(diǎn)問(wèn)題提了具體要求，希望在關(guān)鍵設(shè)計(jì)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵工藝上把好質(zhì)量關(guān)，為再次成功建造精品船舶保駕護(hù)航。
在會(huì)談中，船東、船檢、建造三方進(jìn)一步達(dá)成共識(shí)，后續(xù)將繼續(xù)加強(qiáng)溝通協(xié)作，以保質(zhì)量、保節(jié)點(diǎn)為共同行動(dòng)指南，高質(zhì)量建好船舶。
該船長(zhǎng)99.95米,型寬17.4米,型深8.0米。在控制總長(zhǎng)不超過(guò)100米、總噸不大于4500噸的情況下，設(shè)計(jì)部門(mén)對(duì)船體線型和布置都進(jìn)行了深度優(yōu)化。
該船使用低速二沖程主機(jī)，并配置軸發(fā)，進(jìn)一步降低了油耗，并可提前滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段標(biāo)準(zhǔn)；采用全寬?cǎi){駛室，使得靠離泊時(shí)船員工作環(huán)境更舒適、視線更優(yōu)，利于航行安全。該系列船對(duì)環(huán)境友好，營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性、舒適度高，是具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新船型。
據(jù)悉，黃埔文沖公司曾為西南海運(yùn)建造2艘12800噸瀝青船、1艘9500方多用途氣體運(yùn)輸船。本次開(kāi)工的H2425船是西南海運(yùn)下單4艘氣體船中的首制船，再次深度合作，標(biāo)志著雙方共贏局面更加牢固，也預(yù)示著西南海運(yùn)與黃埔文沖的友誼更加深厚。
