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山中遠(yuǎn)船務(wù)2號(hào)15.2萬噸穿梭油輪實(shí)現(xiàn)主船體成型

   2016-06-14 船海裝備網(wǎng)5440
核心提示:  2016年6月10日晚,在舟山中遠(yuǎn)船務(wù)3號(hào)塢600噸龍門吊指揮的指令下,伴著漫天華彩的煙花,隨著最后一個(gè)80C總段的精準(zhǔn)定位,由舟
2016年6月10日晚,在舟山中遠(yuǎn)船務(wù)3號(hào)塢600噸龍門吊指揮的指令下,伴著漫天華彩的煙花,隨著最后一個(gè)80C總段的精準(zhǔn)定位,由舟山中遠(yuǎn)船務(wù)為挪威庫納森公司建造的第二艘15.2萬噸穿梭油輪實(shí)現(xiàn)主船體成型。該項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)比原計(jì)劃提前了5天時(shí)間,比首制船主船體成型縮短了58天。
該項(xiàng)目型長276.3米,型寬46米,型深17.5米,設(shè)計(jì)載重15.2萬噸,設(shè)計(jì)航速14.6節(jié),為柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的單軸單槳推進(jìn)無限區(qū)船舶,能夠裝載閃點(diǎn)低于60℃的原油或成品油,入DNV-GL船級(jí)社。
該項(xiàng)目自今年3月12日鋪底以來,項(xiàng)目組發(fā)揚(yáng)“四特”傳統(tǒng),齊心協(xié)力克服陰雨天氣以及生產(chǎn)資源負(fù)荷大等的影響,連續(xù)保住且提前完成指定的各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)指標(biāo)。隨著15.2萬噸穿梭油輪主船體成型,項(xiàng)目組將朝著十五天后的出塢節(jié)點(diǎn)目標(biāo)邁進(jìn)。
 
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