1月15日下午，隨著搭載加拿大LNG（液化天然氣）項目A5EA模塊的大型半潛運輸船F(xiàn)ORTE號，緩緩駛離海洋石油工程股份有限公司（簡稱“海油工程”）青島場地碼頭，由我國建造的全球首例一體化建造LNG工廠首個核心工藝模塊順利啟航。據(jù)悉，本次運輸總航程約為5170海里，計劃于2月底到達位于加拿大不列顛哥倫比亞省省基提馬特鎮(zhèn)的項目所在地，進行現(xiàn)場安裝就位。
本次裝船的模塊由三層主甲板組成，高度超過13層樓，重量相當于近4000輛小汽車，對裝船技術方案設計、SPMT（自行模塊化運輸車）操作及指揮能力均提出很高要求。在裝船過程中，海油工程打破過往LNG項目由國際公司主導裝船工作的不利局面，首次自主設計SPMT裝船技術方案，并獨立完成SPMT操作和指揮等全部核心工作，僅用不到3小時就高效完成全部裝船作業(yè)，實現(xiàn)就位精度小于5毫米，裝船效率及精度均達到國際先進水平，標志著公司已完全掌握大型LNG模塊SPMT裝船核心技術，為后續(xù)模塊裝船作業(yè)積累了寶貴經驗。
據(jù)了解，除本次交付的A5EA模塊以外，目前加拿大LNG項目剩余34個模塊均按計劃正常推進，其中21個模塊已實現(xiàn)結構封頂，整體建造進度已接近65%。
加拿大LNG項目是加拿大歷史上最大的能源投資項目，規(guī)劃建設4條生產線，其中一期工程計劃建造2條生產線，年產量達1300萬噸LNG。項目建成投產后，將向亞洲地區(qū)供應高品質的液化天然氣，有利于我國天然氣進口渠道的多元化。海油工程承攬了項目一期35個模塊建造工作，工作包括全部19個核心工藝模塊，總重約178830噸。該項目在全球首次實現(xiàn)核心工藝模塊加管廊模塊一體化聯(lián)合建造，并開創(chuàng)多項新工藝新技術，標志著我國LNG模塊化工廠建造能力已達到國際先進水平。
自2010以來，海油工程相繼完成Gorgon、Ichthys等國際大型LNG模塊化建造項目，并于2017年8月成功交付全球首例極地液化天然氣工廠——亞馬爾LNG項目，成為全球首個提前交付LNG核心工藝模塊的企業(yè)，開創(chuàng)了中國企業(yè)獨立完成國際LNG核心工藝模塊的先河，擦亮了中國“高端制造”的國際名片，助力我國躋身國際LNG模塊建造“第一梯隊”。
