據(jù)韓媒消息，大宇造船近日與越南石油技術(shù)服務(wù)公司（PetroVietnamTechnicalServicesCorporation，PTSC）簽訂合同，將其今年7月從卡塔爾北方石油公司(NorthOilCompany，NOC)承接的1座固定式原油生產(chǎn)平臺的導(dǎo)管架和連接橋(InterconnectionBridge)等下部結(jié)構(gòu)物通過越南石油技術(shù)服務(wù)公司委托給菲律賓造船企業(yè)制作。
值得關(guān)注的是，就在三星重工為應(yīng)對本國造船業(yè)雇傭危機，積極配合巨濟市政府的“巨濟型雇傭維持模式”，決定從三星重工（寧波）有限公司撤資之時，韓國另兩家大型造船企業(yè)現(xiàn)代重工和大宇造船卻紛紛將自己承接的海洋工程裝備的部分工程轉(zhuǎn)包給國外企業(yè)。本月早些時候，現(xiàn)代重工就與中國的中集來福士簽訂了巴西國家石油公司（Petrobras）浮式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）“P-78”號的船體(Hull)及生活區(qū)一期工程制作合同。
大宇造船表示，公司本部主要建造高附加值產(chǎn)品，這些結(jié)構(gòu)物如果安排在公司本部制造，收益性會下降，因此決定外包給中小型造船企業(yè)。
今年7月14日，大宇造船發(fā)布公告稱，該公司與NOC簽訂了1座固定式原油生產(chǎn)平臺的建造合同，合同金額7253億韓元（約合6.33億美元），計劃在2023年下半年之前交付。這是大宇造船今年以來承接的第二座海洋工程裝備訂單。
該平臺由上部模塊(Topside)、導(dǎo)管架平臺和連接橋等組成，將用于卡塔爾最大規(guī)模的海上油田Al-Shaheen的Gallaf項目，以增加該地區(qū)的原油產(chǎn)量。
韓國業(yè)界人士表示，海洋平臺下部結(jié)構(gòu)物由鋼結(jié)構(gòu)組成，是在深海海底穩(wěn)定安裝并運營海工裝備的必需結(jié)構(gòu)物，在主要生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品的大型船廠制作，單位面積的附加值并不高，因此大型船廠一般會像大宇造船一樣，將其委托給中小型造船廠制作。
事實上，大宇造船以前也曾自己制作海洋平臺下部結(jié)構(gòu)物，但現(xiàn)在決定將附加值相對較低的產(chǎn)品委托給外部制造，是該公司實施集中進行高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)戰(zhàn)略的體現(xiàn)。
NOC是卡塔爾國家石油公司（QatarPetroleum，QP）與全球石油巨頭道達爾（Total）于2016年合資成立的，其中卡塔爾國家石油公司股權(quán)占比70%，道達爾股權(quán)占比30%。2017年，NOC收購了Al-Shaheen油田，并從當(dāng)年7月14日起開始為期25年的運營。目前，Al-Shaheen油田有33個鉆井平臺和300口油井，產(chǎn)量約占卡塔爾石油總產(chǎn)量的50%，日產(chǎn)量超過59.2萬桶，因此對卡塔爾來說非常重要。
越南石油技術(shù)服務(wù)公司成立于1993年，是越南國家石油公司（PetroVietnam）的子公司，為越南石油和天然氣產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，其旗下?lián)碛?7家子公司，是越南領(lǐng)先的石油和天然氣技術(shù)服務(wù)企業(yè)，正在開拓東南亞業(yè)務(wù)。
迄今為止，大宇造船今年已承接了16艘超大型集裝箱船、11艘VLCC、9艘VLGC、6艘LNG船、1艘海上風(fēng)力渦輪機安裝船（WTIV）、1艘潛艇、2座海工裝備訂單，合同總價約80.4億美元，完成了今年接單目標(biāo)77億美元的約104%。其中，2座海工裝備的造價就超過16億美元，占比超過20%。
