全球最大、國(guó)內(nèi)首臺(tái)海上風(fēng)電安裝船N966固樁架項(xiàng)目順利交付###
11月5日，大明成功交付啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司全球最大海上風(fēng)電安裝船固樁架（齒輪箱），標(biāo)志著大明成功跨入海上風(fēng)電安裝船所用大型機(jī)械結(jié)構(gòu)件制造領(lǐng)域。
大明重工集團(tuán)董事長(zhǎng)王健、大明重工重型精密制造分公司總經(jīng)理宋楠、結(jié)構(gòu)分公司副總經(jīng)理嚴(yán)春、重型精密制造分公司營(yíng)銷(xiāo)部長(zhǎng)唐理然、項(xiàng)目經(jīng)理韓大龍等參加發(fā)貨儀式，共同見(jiàn)證大明領(lǐng)域性的跨越。
日前，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)埃信華邁(IHS Markit)發(fā)布最新研究報(bào)告稱(chēng)，在對(duì)抗氣候變化的大潮下，近年來(lái)，全球海上風(fēng)電度電成本大幅下降，預(yù)計(jì)到2030年，全球每年新增海上風(fēng)電裝機(jī)容量將在當(dāng)前基礎(chǔ)上翻5倍左右。然而，全球海上工程施工能力并未跟上海上風(fēng)電快速發(fā)展的腳步，海上風(fēng)電安裝船短缺的問(wèn)題正持續(xù)困擾全球海上風(fēng)電業(yè)。
由啟東中遠(yuǎn)承建的歐洲船東公司N966自升式風(fēng)電安裝船，該項(xiàng)目是專(zhuān)門(mén)為海上風(fēng)電機(jī)組、連接件和底座的運(yùn)輸、吊運(yùn)和安裝而設(shè)計(jì)。與現(xiàn)有的自升式風(fēng)電安裝船相比，該船具有更好的操作性；該船不僅能夠裝載下一代風(fēng)電機(jī)組和底座，更大的甲板空間也將優(yōu)化海上的安裝工作，并降低燃料消耗和排放。該船不僅將為海上可再生能源的未來(lái)做好準(zhǔn)備，還將可用于石油和天然氣行業(yè)，以及海上結(jié)構(gòu)的拆除。
該船主要包括一臺(tái)超過(guò)3000噸的繞樁吊，作業(yè)深度超過(guò)80米，有效載荷約14000噸，可容納110人。船配有四條樁腿，可以在海面上保持穩(wěn)定的工作條件，并配備了DP2系統(tǒng)。此次所交付的產(chǎn)品即為該船四條樁腿的固樁架（齒輪箱）總計(jì)12件，單件重量達(dá)90噸，大明利用從材料配供、切割、焊接、熱處理、機(jī)加工、噴涂等一站式服務(wù)能力，順利完成該項(xiàng)目的配套加工。
