abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

象嶼海裝同日雙船順利出塢

   2023-04-24 船海裝備網(wǎng)3880
核心提示:4月24日,象嶼海裝為巨杰科技發(fā)展集團(tuán)股份有限公司建造的1600噸自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝船(平臺)首制船(XY046)和為安徽

4月24日,象嶼海裝為巨杰科技發(fā)展集團(tuán)股份有限公司建造的1600噸自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝船(平臺)首制船(XY046)和為安徽池州九華船務(wù)有限公司建造的79900DWT散貨船(XY072)順利出塢。


XY046船長123.95m,型寬48m,型深9.5m,設(shè)計吃水6.5m,設(shè)計航速8kn,掛中國旗,入中國船級社。

該船具有DP-2級動力定位能力,配置6臺2340kw主發(fā)電機(jī)組,配備起重能力為1600噸的繞樁吊機(jī)以及一臺250噸的輔助吊機(jī),最大作業(yè)水深70米。


可實現(xiàn)海上風(fēng)機(jī)從碼頭基地到施工現(xiàn)場的一體化運輸,能夠完成海上20MW及以下海上風(fēng)電的安裝作業(yè),具備在船舶甲板上拼裝風(fēng)機(jī)設(shè)備的能力。


1600T的建造意味著象嶼海裝在海洋工程船建造領(lǐng)域又拓寬了一步。


該船施工工藝復(fù)雜、交叉作業(yè)多,且作為公司首制船無可參考經(jīng)驗,建造難度雖大但項目團(tuán)隊?wèi){借強(qiáng)烈的責(zé)任心和極高的凝聚力逐個攻克。


2022年5月5日,1600T項目如期開工。項目團(tuán)隊隨即梳理編制了樁靴制作及安裝、圍井制作及合攏、樁腿及升降系統(tǒng)安裝、全回轉(zhuǎn)舵槳安裝及調(diào)試、DP系統(tǒng)調(diào)試等三新課題及子課題,逐一落實,組織技術(shù)交底、工藝編制、方案策劃、現(xiàn)場培訓(xùn)等,同時多次對標(biāo)交流,學(xué)習(xí)建造經(jīng)驗,確保順利建造。


1600T項目船塢周期5個月(含春節(jié)),此次出塢在各專業(yè)人員的共同努力下圓滿完成了各項既定目標(biāo),出塢前上建內(nèi)裝完工、機(jī)艙安裝及涂裝工程完工,進(jìn)入全面調(diào)試階段。


“創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力之源,工藝創(chuàng)新是我們造船人常青的生命力,1600T下水后,我們將繼續(xù)按照保交船、鑄精品的思路,發(fā)揚生產(chǎn)團(tuán)隊敢闖敢拼的精神,全力推進(jìn)碼頭系泊工作,確保按期交付!”項目經(jīng)理張偉表示。


79900DWT散貨船主尺度選取合理,型線優(yōu)秀,總長209.9米,型寬36米,型深19.30米,設(shè)計吃水13.6米,航速12.74節(jié),配備580KW軸帶發(fā)電機(jī),更具節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。

在項目團(tuán)隊的通力合作下,XY072船具備出塢空船試驗狀態(tài),且完成:


●全船管系安裝及串油串水結(jié)束;


●全船電纜敷設(shè)、電氣設(shè)備安裝接線結(jié)束;


●內(nèi)裝工程全部結(jié)束;


●涂裝工程全部結(jié)束;


●系泊試驗調(diào)試完成近80%。


 
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