希臘政府與本國船東一致認為，航運業(yè)需要更多的時間和研究才能實現(xiàn)脫碳目標。
“[...]船隊生命周期較長，加之所需的技術(shù)改造規(guī)模龐大......這意味著，與其他行業(yè)相比，航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型要慢一些，”希臘總理Kyriakos Mitsotakis在10月19日的一份郵件中向歐盟當局闡述道。
Mitsotakis在《Kathimerini》報紙的文章中補充道，任何關(guān)于有效減排的監(jiān)管決策在敲定前，還需要更多研究的有力支撐。
Mitsotakis在給歐盟委員會主席Ursula von der Leyen的信中解釋說：“在缺乏成熟和可大規(guī)模使用的技術(shù)解決方案的情況下，有效減少航運業(yè)的GH[溫室氣體]排放是無法實現(xiàn)的?！?/p>
為獲取有效的解決方案，這位希臘領(lǐng)導(dǎo)人懇請Von der Leyen立即建立一個由歐盟資助的“替代船用燃料和技術(shù)研究中心”。
Mitsotakis還重申了，長期以來對將航運業(yè)納入歐盟排放交易體系(EU-ETS)計劃的擔憂。
