abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

國內(nèi)首艘純電動(dòng)拖輪順利上水

   2021-04-14 船海裝備網(wǎng)5130
核心提示:2021年4月14日,由連云港港口控股集團(tuán)輪駁分公司承建的國內(nèi)首艘純電動(dòng)拖輪“云港電拖一號(hào)”輪順利上水,標(biāo)志著該項(xiàng)目邁出打造行業(yè)
2021年4月14日,由連云港港口控股集團(tuán)輪駁分公司承建的國內(nèi)首艘純電動(dòng)拖輪“云港電拖一號(hào)”輪順利上水,標(biāo)志著該項(xiàng)目邁出打造行業(yè)標(biāo)桿,引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展的重要一步。

國內(nèi)首艘純電動(dòng)拖輪順利上水

2019年5月,連云港港正式立項(xiàng)推進(jìn)該項(xiàng)目,經(jīng)多方論證,在當(dāng)前新能源船舶產(chǎn)業(yè)日趨成熟的背景下,純電動(dòng)港作拖輪建造的技術(shù)可行、效益良好、安全可靠、風(fēng)險(xiǎn)可控;2019年9月,連云港港口集團(tuán)有限公司與中國船舶第七〇八研究所簽署了該拖輪設(shè)計(jì)合同;2020年10月22日,國內(nèi)首艘純電動(dòng)港作拖輪開工建造。

為奪取“十四五”開局首勝,用業(yè)績獻(xiàn)禮建黨100周年,輪駁公司按照“建造一艘好船、鍛煉一支隊(duì)伍、培育一個(gè)產(chǎn)業(yè)、打造一流服務(wù)”的發(fā)展目標(biāo),合理安排工期,不斷總結(jié)建造經(jīng)驗(yàn),制定完善提升方案,建造節(jié)點(diǎn)把控有力?!敖衲暌詠?,我們堅(jiān)持‘學(xué)黨史、悟思想、辦事實(shí)、開新局’要求,邊建設(shè)、邊學(xué)習(xí)、邊練兵,不斷克服場地有限、疫情防控等因素影響,加快了建造進(jìn)度?!睋?jù)輪駁公司副總經(jīng)理謝傳斌介紹,該輪加快了建造速度,有望在今年上半年可建成投用。在上水方式上,“云港電拖一號(hào)”輪利用港口現(xiàn)有設(shè)備和場地,繼續(xù)采用“氣囊移船、吊裝上水”這一科學(xué)合理方式,實(shí)現(xiàn)了“安全高效、省時(shí)省力”目標(biāo)。

該輪設(shè)計(jì)總長36米,型寬10米,型深4.5米,吃水3.5米;航速不小于13節(jié),工作時(shí)長不低于8小時(shí);總電量設(shè)計(jì)為5000千瓦時(shí),可達(dá)到4000馬力常規(guī)拖輪使用效果。該輪建造堅(jiān)持“安全、創(chuàng)新、環(huán)保、節(jié)能”的設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)功能性與節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)相結(jié)合,保證了可靠性與安全性。打造綠色船舶將為連云港港建設(shè)“綠色、低碳、智慧”型港口,形成港口新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。
 
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行