12月28日，舟山中遠(yuǎn)海運重工在建15.2萬噸穿梭油輪N728船實現(xiàn)主船體成型重要節(jié)點。
項目組以搭載預(yù)定為導(dǎo)向，以下水工事為前提，深化推進(jìn)快速搭載工藝，提前做好模擬搭載、余量切割，及時跟蹤搭載進(jìn)展、指導(dǎo)作業(yè)并分析結(jié)果，確保計劃按期完成。
該船于12月24日實現(xiàn)了塢內(nèi)配電板通電，目前進(jìn)行發(fā)電機動車、主機安裝以及各系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試等工事，為后續(xù)下水節(jié)點做好充足準(zhǔn)備。
同時，公司在建的11.3萬噸原油輪N756船于12月23日按期實現(xiàn)軸系照光節(jié)點，完成環(huán)氧樹脂澆注工作。該船建造過程中，項目組細(xì)致策劃生產(chǎn)計劃，將所有分段周期都嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)周期內(nèi)。基線、軸系中心線、舵系中心線等均一次對外提交報驗成功。
隨著“學(xué)川崎”各項舉措的深入落地實踐，舟山中遠(yuǎn)海運重工制造業(yè)務(wù)生產(chǎn)管理、計劃執(zhí)行、生產(chǎn)效率均有顯著改善，精益管理水平不斷提升，高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)得到進(jìn)一步夯實。
該船于12月24日實現(xiàn)了塢內(nèi)配電板通電，目前進(jìn)行發(fā)電機動車、主機安裝以及各系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試等工事，為后續(xù)下水節(jié)點做好充足準(zhǔn)備。
同時，公司在建的11.3萬噸原油輪N756船于12月23日按期實現(xiàn)軸系照光節(jié)點，完成環(huán)氧樹脂澆注工作。該船建造過程中，項目組細(xì)致策劃生產(chǎn)計劃，將所有分段周期都嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)周期內(nèi)。基線、軸系中心線、舵系中心線等均一次對外提交報驗成功。
隨著“學(xué)川崎”各項舉措的深入落地實踐，舟山中遠(yuǎn)海運重工制造業(yè)務(wù)生產(chǎn)管理、計劃執(zhí)行、生產(chǎn)效率均有顯著改善，精益管理水平不斷提升，高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)得到進(jìn)一步夯實。
