11月20日，“新甬洋”輪迎著朝霞，緩緩駛離舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭，提前一天踏上了新航程。
“新甬洋”輪是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)油運(yùn)一艘超大型油輪（VLCC），全長(zhǎng)333米，寬60米，高29.8米。此次修理主要工程為壓載水改造（電解形式），左右錨纜機(jī)下地檢修，5號(hào)左右邊艙水除銹油漆，拆槳抽軸，甲板機(jī)械5年特檢及大量管件舾裝換新等工程，涉及區(qū)域廣，安全控制要求高。
該輪進(jìn)廠后，總管小組迅速推進(jìn)施工計(jì)劃，實(shí)地勘驗(yàn)船舶船況，梳理施工計(jì)劃，策劃各線條施工方案。各生產(chǎn)線條根據(jù)施工計(jì)劃，提前購(gòu)置設(shè)備材料，合理安排人員，船舶進(jìn)廠3天順利完成油艙吸口悶堵，完成設(shè)備設(shè)施布置、相關(guān)材料上船，用最短時(shí)間完成了項(xiàng)目開工前準(zhǔn)備工作。
“新甬洋”輪進(jìn)塢后，總管小組科學(xué)部署施工方案，全力推進(jìn)壓載水系統(tǒng)改裝工程，確保按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)調(diào)試完工，充分利用塢內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源，完成大件吊運(yùn)、常規(guī)修理等工程，為出塢后修理工程奠定良好基礎(chǔ)。
最終，在大家齊心協(xié)力，緊密協(xié)作下，“新甬洋”輪于11月19日下午移錨地備航，20日第一班引水引航出廠，比原計(jì)劃提前1天開航。
該輪進(jìn)廠后，總管小組迅速推進(jìn)施工計(jì)劃，實(shí)地勘驗(yàn)船舶船況，梳理施工計(jì)劃，策劃各線條施工方案。各生產(chǎn)線條根據(jù)施工計(jì)劃，提前購(gòu)置設(shè)備材料，合理安排人員，船舶進(jìn)廠3天順利完成油艙吸口悶堵，完成設(shè)備設(shè)施布置、相關(guān)材料上船，用最短時(shí)間完成了項(xiàng)目開工前準(zhǔn)備工作。
“新甬洋”輪進(jìn)塢后，總管小組科學(xué)部署施工方案，全力推進(jìn)壓載水系統(tǒng)改裝工程，確保按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)調(diào)試完工，充分利用塢內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源，完成大件吊運(yùn)、常規(guī)修理等工程，為出塢后修理工程奠定良好基礎(chǔ)。
最終，在大家齊心協(xié)力，緊密協(xié)作下，“新甬洋”輪于11月19日下午移錨地備航，20日第一班引水引航出廠，比原計(jì)劃提前1天開航。
