8月2日，HYSY922平臺引航員精準(zhǔn)指揮、通過4艘拖輪牽引，在威海金陵碼頭安全、精確坐墩在招商重工3號半潛船上，并將開展為期一周的塢修工程。
從今年2月下旬開始，威海金陵著手造修并舉時就第一時間布置策劃解決“塢”和海工修理系列難點。為了解決平臺塢修潛在難題，此次成功上駁是相關(guān)工作后續(xù)重大成果之一，通過實踐得到了較好的驗證。
這次上駁操作涉及技術(shù)和操作難度系數(shù)高、協(xié)同作業(yè)面廣，尤其是這次招商重工3號半潛船從招商局江蘇重工拖航到威海，正好遇上長江汛期超警戒水位，拖航條件艱難，在海門基地大力支持下，集團(tuán)分管領(lǐng)導(dǎo)多方協(xié)調(diào)落實通航安全評估好安全措施，最后順利按期抵達(dá)，給HYSY922平臺上駁提供了充足的準(zhǔn)備時間。
為了確保HYSY922平臺安全順利的上駁，項目組精心策劃，反復(fù)討論商定上駁方案，各類技術(shù)計算、安全風(fēng)險分析，認(rèn)真推敲，提前邀請蛇口友聯(lián)經(jīng)驗豐富的引水員考察論證方案，最后經(jīng)過技術(shù)數(shù)據(jù)分析和層層計算，敲定最終上駁方案。
HYSY922平臺安全順利的上駁，開創(chuàng)了北方海工平臺塢修的先河，為招商工業(yè)打造北方修理改造基地積累了經(jīng)驗，為后續(xù)工作展開提供了新的解決方案。
