10月23日，招商工業(yè)威海金陵交付為新加坡東太平洋航運(yùn)公司Eastern Pacific Shipping（簡稱EPS）建造的7000車位雙燃料汽車運(yùn)輸船3號船“CMA CGM MONZA”。
招商工業(yè)威海金陵總經(jīng)理鄭和輝，EPS駐廠項目經(jīng)理Myung Hwan Kang、經(jīng)營部經(jīng)理張志軍在交船文件上簽字。
在CMA CGM MONZA輪建造過程中，項目組成員發(fā)揚(yáng)“實干、苦干、巧干”的工業(yè)作風(fēng)，務(wù)實擔(dān)當(dāng)，匠心超越，推動項目建造有序進(jìn)行，在船東和LR船級社的大力支持下，試航結(jié)束后迅速完成收尾工程交付船東，距第2艘船交付間隔3個月。
LR船級社項目經(jīng)理Gert Bodewits及駐廠代表、Clarksons新造船部經(jīng)理欒小軍、招商工業(yè)威海金陵領(lǐng)導(dǎo)及項目團(tuán)隊等有關(guān)人員參加儀式。
該船長199.9米，船寬38米，設(shè)計吃水8.6米，航速19節(jié)，設(shè)有12層汽車甲板，分固定式和活動式，可提高貨物裝卸效率，提升運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益。其動力系統(tǒng)采用綠色節(jié)能環(huán)保設(shè)計理念，配備高壓雙燃料系統(tǒng)、兩個2000立方米LNG儲氣罐、軸帶發(fā)電機(jī)及鋰電池混合動力推進(jìn)系統(tǒng)，采用多項環(huán)保技術(shù)，滿足國際海事組織TIER III排放標(biāo)準(zhǔn)要求，節(jié)能、環(huán)保、高效。
