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杭州現(xiàn)代船舶承擔設(shè)計的“廣西海事局桂林漓江20米級鋼質(zhì)巡邏船項目”建造招標評審會順利召開

   2020-05-28 船海裝備網(wǎng)13720
核心提示:5月13日,由部海事局組織召開了“廣西海事局桂林漓江20米級鋼質(zhì)巡邏船”建造招標評審會。交通部、廣西、桂林海事局、杭州現(xiàn)代船

5月13日,由部海事局組織召開了“廣西海事局桂林漓江20米級鋼質(zhì)巡邏船”建造招標評審會。交通部、廣西、桂林海事局、杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究有限公司、中船重工708研究所、招標代理機構(gòu)等單位共同參會。本次會議以遠程視頻方式進行。

杭州現(xiàn)代船舶承擔設(shè)計的“廣西海事局桂林漓江20米級鋼質(zhì)巡邏船項目

杭州現(xiàn)代船舶作為該項目總體設(shè)計及項目招標技術(shù)文件編制單位,介紹了項目技術(shù)性能和目前進展情況,以及該船在702所水池模型試驗結(jié)果和選用的直翼舵槳推進裝置達到的節(jié)能效果。會議還研討了708所提出的第三方技術(shù)咨詢意見。


該項目是國家海事系統(tǒng)首次采用純電池電力推進并采用直翼舵槳推進裝置的海事巡邏船,部海事局及地方海事局對此高度重視。從項目立項、可行性研究及評審、方案設(shè)計及評審、模型水池試驗及建造招標評審均委托701所、708所進行嚴格的第三方技術(shù)審查,由702所進行模型水池試驗。該船集安全性、先進性、舒適性于一體,噪聲振動等指標均滿足中國船級社綠色船舶規(guī)范的最高等級,并實現(xiàn)零排放,是一艘值得期待的新能源海事巡邏船,將為國家海事系統(tǒng)船舶起到標桿和示范作用。


 
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