近日，杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究有限公司獲兩艘新型沿海16車180客位車客渡船設(shè)計合同。新型沿海16車180客位車客渡船為沿海短途島嶼間車客渡船，該船為單向推進(jìn)船型，單層車輛甲板結(jié)構(gòu)形式，設(shè)有首尾跳門與浮碼頭銜接。為了控制船舶總噸、船舶采用低型深、單邊布置上層建筑的船型來減小船舶體積及總噸，并達(dá)到方便旅客上下船舶的目的。新型車客渡船總長49.5m，型寬12.4m，型深2.8m，設(shè)計吃水1.6m，載重量約250噸，可載運10噸中型貨車16輛、或重型貨車10輛、或5軸大型貨車6輛，載客180人。本船采用了柴油發(fā)電機組-電力推進(jìn)-直翼舵槳推進(jìn)形式：全船配有3臺250千瓦柴油發(fā)電機組和1臺50千瓦停泊發(fā)電機組，設(shè)有兩臺永磁同步電機分別驅(qū)動兩臺220千瓦高效直翼舵槳推進(jìn)裝置。船舶設(shè)計航速10節(jié)。新型沿海車客渡船的設(shè)計方案改變了傳統(tǒng)的布置形式，由于采用了新型的直翼舵槳推進(jìn)裝置，與同類型車客渡船相比，具有以下優(yōu)點：1.大幅減小了船舶總噸，提高了船舶營運經(jīng)濟性；2.作為頻繁上下客的短途車客渡船，本船的主要客艙布置在主甲板上，方便了旅客進(jìn)出客艙，縮短了上下客的時間；3.本船采用了新型高效的直翼舵槳推進(jìn)裝置，使船舶在同等航速下，減少了燃油消耗和排放、改善了船舶操縱性，提高了船舶安全性；4.采用柴油發(fā)電機組-電力推進(jìn)形式，減小了船舶振動和噪音，提高了船舶舒適度；
2022-06-19
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