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杭州現(xiàn)代船舶獲兩艘新型沿海車客渡船設(shè)計合同

   2022-06-19 船海裝備網(wǎng)12770
核心提示:近日,杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究有限公司獲兩艘新型沿海16車180客位車客渡船設(shè)計合同。新型沿海16車180客位車客渡船為沿海短途島嶼間
近日,杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究有限公司獲兩艘新型沿海16車180客位車客渡船設(shè)計合同。


新型沿海16車180客位車客渡船為沿海短途島嶼間車客渡船,該船為單向推進(jìn)船型,單層車輛甲板結(jié)構(gòu)形式,設(shè)有首尾跳門與浮碼頭銜接。為了控制船舶總噸、船舶采用低型深、單邊布置上層建筑的船型來減小船舶體積及總噸,并達(dá)到方便旅客上下船舶的目的。

新型車客渡船總長49.5m,型寬12.4m,型深2.8m,設(shè)計吃水1.6m,載重量約250噸,可載運10噸中型貨車16輛、或重型貨車10輛、或5軸大型貨車6輛,載客180人。本船采用了柴油發(fā)電機組-電力推進(jìn)-直翼舵槳推進(jìn)形式:全船配有3臺250千瓦柴油發(fā)電機組和1臺50千瓦停泊發(fā)電機組,設(shè)有兩臺永磁同步電機分別驅(qū)動兩臺220千瓦高效直翼舵槳推進(jìn)裝置。船舶設(shè)計航速10節(jié)。

新型沿海車客渡船的設(shè)計方案改變了傳統(tǒng)的布置形式,由于采用了新型的直翼舵槳推進(jìn)裝置,與同類型車客渡船相比,具有以下優(yōu)點:

1.大幅減小了船舶總噸,提高了船舶營運經(jīng)濟性;

2.作為頻繁上下客的短途車客渡船,本船的主要客艙布置在主甲板上,方便了旅客進(jìn)出客艙,縮短了上下客的時間;

3.本船采用了新型高效的直翼舵槳推進(jìn)裝置,使船舶在同等航速下,減少了燃油消耗和排放、改善了船舶操縱性,提高了船舶安全性;

4.采用柴油發(fā)電機組-電力推進(jìn)形式,減小了船舶振動和噪音,提高了船舶舒適度;


 
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