2020年一季度，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工制造系統(tǒng)干部職工在抓好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手工作的同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)“學(xué)川崎、強(qiáng)管理、增效益”重點(diǎn)工作任務(wù)，在建項(xiàng)目生產(chǎn)效率大幅提升，項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)不斷突破，一季度圓滿交付新造船4艘，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)穩(wěn)中向好。
重點(diǎn)項(xiàng)目圓滿交付
項(xiàng)目交付是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工全年工作的核心任務(wù)。年初以來(lái)，制造系統(tǒng)各部門、工區(qū)嚴(yán)格貫徹落實(shí)保交付工作要求，全力奮進(jìn)，搶抓生產(chǎn)，確保制造項(xiàng)目各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)，新造船舶保質(zhì)交付。
截止4月初，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工已交付新造船舶4艘，其中8.16萬(wàn)噸散貨船3艘、FPSO項(xiàng)目1艘；試航船舶1艘，下水船舶2艘，開(kāi)工船舶1艘。
學(xué)川崎展現(xiàn)新成果
年初以來(lái)，制造系統(tǒng)堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)重工“學(xué)川崎”中心任務(wù)，全面加強(qiáng)生產(chǎn)管理、提高建造水平，以實(shí)際行動(dòng)助推建造生產(chǎn)，“學(xué)川崎”工作取得明顯成效。
新造項(xiàng)目8.16萬(wàn)噸散貨船N747和N748分別創(chuàng)下了系列項(xiàng)目較合同交船期“提前75天”和“提前106天”的交付新紀(jì)錄；同系列在建項(xiàng)目N749也實(shí)現(xiàn)船臺(tái)階段主發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)，創(chuàng)造公司同型船搭載期間主節(jié)點(diǎn)新紀(jì)錄。
技術(shù)創(chuàng)新提供有力支撐
為保障項(xiàng)目順利交付，制造系統(tǒng)技術(shù)部門不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和工藝流程改進(jìn)，為項(xiàng)目提質(zhì)增效發(fā)揮了有力支撐。
在N786項(xiàng)目上，技術(shù)中心不斷加強(qiáng)項(xiàng)目前期研討，深化技術(shù)規(guī)格書分解工作，提高了預(yù)估目標(biāo)成本的物量信息準(zhǔn)確性，對(duì)項(xiàng)目成本控制和效率提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；技術(shù)部門還推進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作，持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)部件庫(kù)整理和整合分類，有效提高設(shè)計(jì)準(zhǔn)確率和模型仿真度。
2020年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將持續(xù)圍繞全年工作主線，深入推進(jìn)“學(xué)川崎”工作，持續(xù)提升船舶建造水平，為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)任務(wù)不懈奮斗。
