近日，南京中船綠洲機器有限公司自主設(shè)計制造的900千牛·米柱塞式（撥叉式）舵機順利通過中國船級社（CCS）型式認(rèn)可和產(chǎn)品出廠檢驗。同時，為該系列產(chǎn)品性能試驗而自主設(shè)計建造的國內(nèi)最大2×3000千?！っ锥鏅C試驗臺也順利通過CCS鑒定。
柱塞式舵機具有扭矩特性好、承載能力大、維修方便等優(yōu)點，廣泛配套于國內(nèi)外大型船舶。目前，國內(nèi)柱塞式舵機存在扭矩規(guī)格小、防擺機構(gòu)笨重、柱塞及軸承材料耐磨性差等問題，在大型船舶市場占有率低。中船綠洲憑借長期與國際知名企業(yè)合作制造經(jīng)驗以及多年轉(zhuǎn)葉式舵機的技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)，立項研發(fā)大型高效柱塞式舵機。
為降低該型舵機的振動噪聲、減小設(shè)備體積和重量、提升操舵性能，項目研發(fā)人員克服研發(fā)初期在結(jié)構(gòu)設(shè)計、液壓控制原理優(yōu)化、軸承材料成分配方等方面的困難，最終在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，并獲得多項專利。
在項目研發(fā)后期，研發(fā)人員通過不斷優(yōu)化樣機的液壓管路、阻尼、控制程序等，最終使樣機試驗性能達到國際先進水平。
該舵機的成功下線，標(biāo)志著中船綠洲在船舶輔機設(shè)備領(lǐng)域的設(shè)計制造能力進一步提升，為打造國際知名舵機品牌打下堅實基礎(chǔ)。
