近日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工技術(shù)中心組織召開了15.2萬噸穿梭油輪項目DP FMEA研討會。項目船東、船檢、各設(shè)備廠家以及中遠(yuǎn)海運(yùn)重工技術(shù)研究院等10多單位的30余名代表參加了會議。
DP FMEA是指對船舶動力定位系統(tǒng)的失效模式與響應(yīng)分析，每一艘具備動力定位能力的船舶都需要聘請具有資質(zhì)的第三方公司進(jìn)行這類分析，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高度重視，經(jīng)過近2個月的分析研討，最終完成了15.2萬噸穿梭油輪項目FMEA分析報告。
此次研討會，由技術(shù)中心牽頭組織項目管理部、制造經(jīng)營部、物資管理部等相關(guān)部門，提前策劃會議方案，做好充分準(zhǔn)備，確保了該項目研討會順利召開。
會議期間，參會人員就FMEA分析報告逐項進(jìn)行交流討論，對存在的問題提出建議，達(dá)成共識，形成新的分析報告。
通過此次DP FMEA研討會，各方對分析報告做了一次大檢閱，認(rèn)可了該項目在動力定位系統(tǒng)及相關(guān)輔助系統(tǒng)上的設(shè)計方案。同時，也為該項目后續(xù)相關(guān)試驗提供了精確的理論分析基礎(chǔ)，大幅度降低試驗風(fēng)險，為項目建造提供有力技術(shù)支撐。
