2月27日，福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司（以下簡稱“國航遠洋”）與蕪湖造船廠有限公司（以下簡稱“蕪湖造船廠”）舉行了兩艘89000DWT甲醇雙燃料散貨船（船體號：W23143、W23144）的開工儀式。
國航遠洋副總裁韓青、舟山CCS船級社部門經(jīng)理唐偉強、蕪湖造船廠外部基地總經(jīng)理李吉君代表三方簽署開工文件
本次開工的89000DWT“甲醇雙燃料”散貨船配置可使用生物柴油的甲醇雙燃料動力系統(tǒng)與經(jīng)優(yōu)化論證的甲醇燃料艙艙容。生物柴油配合綠色甲醇燃料，不但可直接實現(xiàn)船舶溫室氣體的凈零排放，還可以通過燃料結(jié)構(gòu)的靈活配比兼顧運營的經(jīng)濟性；此外，該船還通過線型優(yōu)化、輕量化設(shè)計、螺旋槳與節(jié)能裝置一體化設(shè)計等措施，不但降低了空船重量，實現(xiàn)對比同類型船約2%投鋼量優(yōu)化，還進一步提升了船舶的能效水平；同時配置高等級船舶智能系統(tǒng)，以提高船舶安全可靠性，提高船舶營運與管理效率，降低管理成本。
2023年年底，國航遠洋與蕪湖造船廠簽訂了4+6艘89000DWT甲醇雙燃料的建造合同，到如今已有四艘船開工，標志著國航遠洋在綠色航運領(lǐng)域的探索與實踐取得了實質(zhì)性的進展，同時也預(yù)示著其在推動行業(yè)向更加環(huán)保、高效方向轉(zhuǎn)型上邁出了堅實的一步。
