日前，ABS與上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）在雅典合作舉辦研討會，集聚了60余位船東和運營商參加會議。研討會重點關(guān)注了最新散貨船設(shè)計、法規(guī)合規(guī)方案以及可提高整個行業(yè)績效和效率的智能技術(shù)。
研討會上，SDARI團(tuán)隊帶來了其最新技術(shù)發(fā)展，指出了邁向智能船概念的各個階段，并介紹了全新散貨船設(shè)計以及EEDI第三階段的考慮因素。
Atlantic Bulk Carriers船隊技術(shù)總監(jiān)Panos Zachariadis作了題為 “從散貨船設(shè)計層面考慮實際效率” 的演講，以船東的角度，分析了影響能效的因素、應(yīng)用于實際項目提升效率的方案、以及EEDI相關(guān)問題。
ABS事務(wù)發(fā)展總監(jiān)Stamatis Fradelos介紹了滿足IMO 2020限硫令的戰(zhàn)略，并重點講述了燃油可用性和質(zhì)量保證、以及影響能效和未來要求的擬議變更的最新消息，其也是IMO GHG減排初步戰(zhàn)略的一部分。
ABS全球海事副總裁王曉智博士在演講中概述了越來越普遍應(yīng)用于船舶的智能功能，為船員提供關(guān)鍵信息以幫助進(jìn)行決策。此外，她還解釋了ABS目標(biāo)導(dǎo)向的智能功能實施框架如何根據(jù)客戶需求，結(jié)合風(fēng)險導(dǎo)向技術(shù)要求，為客戶提供明確的驗證和檢驗途徑。
ABS研討會旨在為業(yè)界提供海事新規(guī)實施及其影響的實用指南與建議。
