截至3月末，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下海內(nèi)外10家控股上市公司先后公布了2018年年度業(yè)績(jī)，全部實(shí)現(xiàn)盈利，這是改革重組后連續(xù)第二年全部實(shí)現(xiàn)盈利，利潤(rùn)總額合計(jì)約70億元人民幣（中遠(yuǎn)海運(yùn)港口和東方海外的利潤(rùn)總額已合并在中遠(yuǎn)海運(yùn)控股內(nèi)，不再重復(fù)計(jì)算）。
中遠(yuǎn)海運(yùn)控股
努力克服市場(chǎng)不利因素，以收購(gòu)東方海外為契機(jī)，實(shí)施雙品牌戰(zhàn)略，協(xié)同效應(yīng)初見(jiàn)成效，2018年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)12.3億元人民幣，總體業(yè)績(jī)表現(xiàn)保持行業(yè)較好水平。
東方海外
加入中遠(yuǎn)海運(yùn)大家庭后，獲得更大更強(qiáng)的發(fā)展平臺(tái)，進(jìn)一步鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，下半年業(yè)績(jī)扭虧為盈，全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.08億美元。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口
實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，多個(gè)海外投資項(xiàng)目落地，收入同比大幅增長(zhǎng)57.6%，經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)同比上升42.9%至3.25億美元。
中遠(yuǎn)海運(yùn)能源
面對(duì)油運(yùn)市場(chǎng)低谷，積極應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)市場(chǎng)研判，四季度成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.05億元，特別是LNG板塊貢獻(xiàn)稅前利潤(rùn)4.1億元，同比增長(zhǎng)72.9%。
中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展
旗下的三大業(yè)務(wù)板塊穩(wěn)步拓展，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)13.86億元人民幣，其中集裝箱制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升，收入同比增長(zhǎng)33%。
中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)
緊抓“一帶一路”機(jī)遇，持續(xù)強(qiáng)化特字戰(zhàn)略，半潛船業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)良好效益，重吊船和木材船成功扭虧為盈，公司全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8607萬(wàn)元。
比港（PPA）
2018年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2790萬(wàn)歐元，同比大增147%，成為公司上市以來(lái)盈利最好的一年。
中遠(yuǎn)海運(yùn)科技
實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8319萬(wàn)元，連續(xù)多年保持利潤(rùn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際（香港）
實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.86億港元，公司在內(nèi)部管理效率提升和業(yè)務(wù)拓展上取得一定成果。
中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際（新加坡）
2018年完成收購(gòu)新加坡物流公司，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，全年凈利潤(rùn)1300萬(wàn)新元。
可以看到，幾家航運(yùn)主業(yè)的上市公司，面對(duì)去年貿(mào)易摩擦升級(jí)、油價(jià)高企等嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，發(fā)揮干事創(chuàng)業(yè)的精神，積極創(chuàng)效，并把握下半年特別是四季度市場(chǎng)回暖的機(jī)遇，全年實(shí)現(xiàn)盈利。同時(shí)，這些結(jié)果也充分證明中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)過(guò)去幾年來(lái)的海外并購(gòu)和資本運(yùn)作項(xiàng)目，包括收購(gòu)希臘比港、東方海外、新加坡物流公司，均取得了圓滿成功。收購(gòu)使這些公司獲得了更大的發(fā)展空間、更好的發(fā)展前景，也為集團(tuán)貢獻(xiàn)了利潤(rùn)，為股東創(chuàng)造了回報(bào)。
2018年是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)改革重組的第三年，可以說(shuō)，各上市公司的不懈努力，有效提升了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在資本市場(chǎng)的整體形象和影響力。
