2019年新年伊始，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工喜迎船舶修造交付“小高峰”，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)持續(xù)向好。
1-2月，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付新造船舶四艘，試航船舶一艘，下水船舶一艘。其中，1月份僅半月內(nèi)交付四艘新造船舶，創(chuàng)企業(yè)集中交付船舶新紀(jì)錄。與此同時(shí)，企業(yè)其他在建項(xiàng)目也相繼完成大節(jié)點(diǎn)。1月8日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為馬士基航運(yùn)建造的第七艘3600TEU集裝箱船圓滿完成試航大節(jié)點(diǎn)；2月21日，為達(dá)飛海運(yùn)建造的第四艘3300TEU集裝箱船順利實(shí)現(xiàn)下水節(jié)點(diǎn)。
2019年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工計(jì)劃交付新造船舶10艘。上述新造船舶的扎堆交付及大節(jié)點(diǎn)的相繼實(shí)現(xiàn)，為企業(yè)年度“保交付”任務(wù)開了好局。
1-2月，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工船舶修理改裝業(yè)務(wù)持續(xù)保持節(jié)前節(jié)后生產(chǎn)高峰態(tài)勢(shì)。年初至今，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工已累計(jì)完成船舶修理改裝項(xiàng)目33艘。其中，僅中遠(yuǎn)海運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)航運(yùn)公司修理船舶就達(dá)12艘，繼續(xù)發(fā)揮“集團(tuán)船、集團(tuán)修”內(nèi)部協(xié)同發(fā)展的標(biāo)桿示范作用。
與此同時(shí)，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工繼續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)高端改裝品牌，繼去年底圓滿完成達(dá)飛海運(yùn)兩艘13800TEU改17300TEU超大型集裝箱船“加長(zhǎng)加高”工程外，達(dá)飛海運(yùn)另外兩艘同型改裝船舶“獅城”輪、“魚尾獅”輪也已全面推進(jìn)改裝工程。
2019年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船量預(yù)計(jì)增加10%，修船產(chǎn)值預(yù)計(jì)提升25%。企業(yè)在持續(xù)鞏固高端修理改裝基地地位的同時(shí)，將繼續(xù)做好“豪華郵輪修理”、“球鼻艏改裝”、船舶“加長(zhǎng)縮短”、“脫硫裝置改裝”等高附加值特色工程，并不斷加大技術(shù)、工藝等研發(fā)投入，確保在高壓水除銹等綠色修船業(yè)務(wù)中走在前列，示范引領(lǐng)。
2019年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將繼續(xù)聚焦高質(zhì)量發(fā)展，圍繞“學(xué)川崎強(qiáng)管理，去產(chǎn)能調(diào)結(jié)構(gòu)，去杠桿控風(fēng)險(xiǎn)，保交付增效益”工作主線，全力打贏“一個(gè)中心、四個(gè)提升年、六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)”工作任務(wù)，全力以赴實(shí)現(xiàn)“跑贏市場(chǎng)、跑贏變革、跑贏時(shí)代”的奔跑奮斗目標(biāo)。
